تک پیچ » فروشگاه » مهره میل توپی عقب پژو 206
مهره میل توپی عقب پژو 206

مهره میل توپی عقب پژو 206

ناموجود

توضیحات فنی درباره مهره میل توپی عقب پژو 206

وظیفه اصلی: این مهره، مجموعه بلبرینگ چرخ عقب را روی میل توپی یا اکسل عقب محکم می‌نماید. استحکام صحیح این مهره، جلوگیری از لقی چرخ، صدا و حتی افتادن چرخ را تضمین می‌کند.چرا M16 × 1.5؟ قطر 16 میلی‌متر و گام 1.5 رزوه متریک، تناسب دقیقی با طراحی میل توپی دارد و تضمین می‌کند که مهره بدون لق‌خوردگی و به شکل ایمن بسته شود.اهمیت قفل داخلی (Nyloc یا فلزی):
  • در محور عقب که چرخ دائم در حال چرخش است، لرزش و ضربه زیاد باعث می‌شود مهره‌های معمولی در طول زمان شل شوند.
  • مهره قفلی با پلیمر (DIN 985) یا دفرمه‌شونده فلزی (DIN 980) از شل شدن مهره جلوگیری می‌کند بدون نیاز به چسب رزوه یا خار مکانیکی.
پوشش محافظتی:
  • پوشش فسفاته یا گالوانیزه روی مهره، مقاومت آن را در برابر خوردگی، رطوبت جاده، گرد و غبار و شستشو تضمین می‌کند.

ارسال سریع

تحویل فوری پیچ و مهره

۵۰۰+ برند

تنوع پیچ، مهره و ابزار

پیگیری آسان

لغو یا رهگیری سفارشات

پرداخت امن

پرداخت با روش‌های مختلف

معرفی کامل مهره میل توپی عقب پژو 206؛ قطعه‌ای حیاتی برای ایمنی و دوام خودرو

اگر به دنبال یک قطعه مطمئن و قدرتمند برای تثبیت سیستم چرخ عقب خودروی پژو 206 خود هستید، مهره میل توپی عقب پژو 206 بهترین گزینه برای شماست. این مهره به طور تخصصی برای انواع مدل‌های پژو 206 (تیپ 2، تیپ 5، SD، TU3 و TU5) طراحی شده است و نقشی کلیدی در افزایش دوام، عملکرد و ایمنی خودرو بر عهده دارد. چه شما مالک خودرو باشید و بخواهید نگهداری صحیح را رعایت کنید، چه تعمیرکار یا فروشنده لوازم یدکی، این مهره استاندارد راه‌حل حرفه‌ای و مطمئن شما خواهد بود.

کاربرد و اهمیت مهره میل توپی عقب پژو 206

این مهره به عنوان یک جز اصلی از سیستم اکسل عقب، وظیفه محکم کردن کامل و مطمئن بلبرینگ و توپی چرخ عقب خودرو را روی میل توپی بر عهده دارد. استحکام بستن مهره: – باعث جلوگیری از لقی چرخ عقب می‌شود
– مانع ایجاد صدا و لرزش محرک در عقب خودرو است
– از خطر افتادن چرخ یا آسیب به محور عقب جلوگیری می‌نماید
– تضمین حفظ عملکرد صحیح سیستم تعلیق و انتقال نیرو است
استفاده از یک مهره مناسب مخصوص پژو 206، راحتی و آرامش خاطر شما را در مسیرهای طولانی و پرتردد تضمین می‌کند.

ویژگی‌های فنی و تخصصی مهره میل توپی عقب پژو 206

در انتخاب قطعات یدکی خودرو، دقت به ویژگی‌های ساختاری و فنی بسیار حیاتی است. مهره میل توپی عقب پژو 206 با توجه به همین اصول طراحی و تولید شده است تا بیشترین تحمل فشار و دقت را ارائه کند:

ابعاد و استاندارد رزوه

– قطر رزوه: 16 میلی‌متر (M16)
– گام رزوه: 1.5 میلی‌متر (ریز، راست‌گرد، مطابق استاندارد ISO/Metric RH)
– فرم: شش‌گوش با رزوه کامل جهت توزیع یکنواخت نیرو
این ساختار باعث می‌شود هنگام نصب، مهره به راحتی و بدون هر گونه لقی بسته شود.

مواد اولیه و مقاومت مکانیکی

– جنس: فولاد آلیاژی مقاوم که با حرارت‌دهی تخصصی (Heat-Treated Alloy Steel) مستحکم گردیده است
– کلاس مقاومتی: 10 یا بالاتر؛ suitable for high dynamic and rotational loads
– مقاومت عالی در برابر ضربه و پیچش محور عقب
کیفیت مواد اولیه مهره موجب افزایش عمر مفید و عدم تغییر فرم رزوه در شرایط سخت کاری می‌شود.

پوشش محافظتی و ضدزنگ

بدلیل حضور مهره در معرض خاک، رطوبت، نمک و گرد و غبار جاده، وجود یک پوشش مقاوم و بادوام بر روی آن ضروری است: – پوشش گالوانیزه زرد برای مقاومت عالی در برابر زنگ‌زدگی
– یا پوشش فسفاته مشکی برای جذب رطوبت کمتر و بهبود ویژگی ضدسایش
این پوشش‌ها طول عمر مهره را چند برابر و از قفل شدن رزوه‌های داخلی با زنگار جلوگیری می‌کند.

ویژگی قفل داخلی (Nyloc یا فلزی)

در محورهای چرخان که دائما دچار ضربه و ارتعاش هستند، مهره معمولی در طول زمان شل می‌شود. استفاده از مهره‌های قفلی حرفه‌ای بسیار حیاتی است: – مهره با رینگ قفل پلیمر (Nyloc) یا فلزی، مطابق استاندارد DIN 985/DIN 980
– جلوگیری از باز شدن ناخواسته مهره در اثر لرزش، بدون نیاز به واشر فنری یا چسب رزوه
این اطمینان را می‌دهد که تمام اجزاء محور عقب به شکل ایمن و مطمئن در جای خود باقی می‌مانند.

گشتاور بستن دقیق و استاندارد

مهره میل توپی عقب پژو 206 باید با گشتاور مشخص (180 تا 210 نیوتن‌متر) بسته شود تا از بسته شدن بیش از حد یا کمتر از حد مجاز جلوگیری گردد. این امر باعث: – تثبیت کامل مجموعه اکسل و بلبرینگ چرخ
– جلوگیری از خرابی سریع بلبرینگ‌ یا شل شدن قطعات حیاتی محور عقب

مزایای استفاده از مهره میل توپی عقب پژو 206 اورجینال

انتخاب این مهره مزایای متعدد فنی و عملیاتی برای شما به همراه خواهد داشت: – حفظ ایمنی و عملکرد خودرو در هر شرایط آب و هوایی
– افزایش عمر مفید سیستم چرخ عقب و بلبرینگ‌ها
– کاهش هزینه‌های تعمیرات ناشی از خرابی اکسل یا چرخ
– جلوگیری از ایجاد سر و صدا و ارتعاش اضافی در بخش عقب خودرو
– نصب آسان و کاملا هماهنگ با تمامی نسخه‌های پژو 206

استانداردهای ساخت و تطابق با پژو 206

تمامی مهره‌های میل توپی عقب ارائه شده مطابق با سخت‌گیرانه‌ترین استانداردهای اروپایی (DIN 980 یا DIN 985) تولید می‌شوند. این ویژگی باعث اطمینان از کارکرد طولانی، دقت رزوه‌زنی بالا و مقاومت عالی در برابر فشارهای محوری و دینامیکی می‌گردد. این قطعه با تمامی مدل‌های پژو 206 از جمله تیپ‌های 2، 5، SD و موتور TU3 و TU5 سازگاری کامل دارد.

نکات مهم هنگام خرید و نصب مهره میل توپی عقب پژو 206

برای اثربخشی حداکثری و ایمنی بیشتر، به این نکات توجه داشته باشید: – حتما مهره را با رزوه صحیح (M16 × 1.5 راست‌گرد) انتخاب کنید
– از مهره‌هایی با پوشش ضدزنگ (گالوانیزه یا فسفاته) استفاده کنید
– مهره قفل‌دار (Nyloc یا فلزی) انتخاب نمایید تا خیال شما از بابت باز یا شل نشدن قطعه آسوده باشد
– گشتاور بستن مناسب را رعایت کنید: نه کمتر، نه بیشتر!
– پس از هر تعویض بلبرینگ یا تعمیر اکسل، مهره جدید نصب کنید، هرگز از مهره باز شده قبلی مجدداً استفاده ننمایید

راهنمای نصب و تعویض سریع مهره میل توپی عقب

برای نصب مهره میل توپی عقب پژو 206 به صورت اصولی این مراحل را طی کنید: 1. مطمئن شوید که سطح رزوه روی میل توپی و مهره کاملا تمیز و عاری از هرگونه ذرات است
2. مهره را به آرامی و بدون فشار اضافی با دست بر روی رزوه قرار دهید
3. با استفاده از آچار مخصوص (بوکس شش‌گوش)، مهره را تا گشتاور مشخص شده (180–210 نیوتن‌متر) ببندید
4. عملکرد قفل داخلی مهره Nyloc یا فلزی را قبل از نصب بررسی کنید
5. پس از طی چند کیلومتر رانندگی اولیه، گشتاور مهره را مجدداً چک نمایید

اهمیت استفاده از قطعات اصلی و استاندارد

استفاده از مهره‌های متفرقه، غیر استاندارد یا جنس پایین می‌تواند مستقیماً منجر به خسارت‌های سنگین، آسیب‌ به اکسل، چرخ، یا حتی تصادف شود. با انتخاب مهره میل توپی عقب پژو 206 استاندارد و اورجینال، سلامت خودرو و امنیت سرنشینان را تضمین می‌کنید.

موارد کاربرد و مزایای اختصاصی برای خریداران عمده و فروشندگان

برای فروشندگان، توزیع‌کنندگان و تعمیرگاه‌های خودرو، مهره میل توپی عقب پژو 206 یک کالا با گردش بالا، کیفیت تضمین‌شده و حاشیه سود مناسب است. تمرکز بر ویژگی‌های زیر برتری کسب‌وکار شما را رقم می‌زند: – تنوع پوشش (گالوانیزه و فسفاته) برای سلایق و نیازهای مختلف مشتریان
– بسته‌بندی مقاوم و بهداشتی برای جابجایی آسان و محافظت از مهره‌ها
– تطابق با نیازهای تعمیرگاهی و بازار قطعات یدکی پژو 206

قیمت، سفارش و پشتیبانی تخصصی

این محصول با قیمتی رقابتی، همراه با ضمانت کیفیت و امکان دریافت مشاوره تخصصی عرضه می‌شود. برای دریافت قیمت عمده‌ یا ثبت سفارش تکی و گروهی، کافی است با کارشناسان فروشگاه تماس بگیرید. ارسال سریع، بسته‌بندی مطمئن و پشتیبانی پس از فروش، تجربه خرید رضایت‌بخشی را برای شما فراهم خواهد ساخت.

نتیجه‌گیری و دعوت به خرید

مهره میل توپی عقب پژو 206 ترکیبی از کیفیت، ایمنی و دوام است. چه تعمیرکار حرفه‌ای باشید، چه خودرو را برای خانواده‌تان نگهداری می‌کنید، انتخاب قطعه با استاندارد جهانی تضمین عملکرد بی‌نقص سیستم اکسل عقب پژو 206 شماست. همین حالا سفارش خود را ثبت کنید و ایمنی و کارایی خودروی خود را به سطح بالاتری برسانید.

پرسش‌های متداول درباره مهره میل توپی عقب پژو 206

– آیا این مهره به تمام مدل‌های پژو 206 می‌خورد؟
بله، برای تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها کاملا مناسب است.
– قفل داخلی مهره بهترین نوع آن چیست؟
نوع Nyloc با رینگ پلیمری یا قفل فلزی طبق DIN 985 از نظر ایمنی و دوام توصیه می‌شود.
– نیروی بستن (گشتاور) را چگونه تنظیم کنم؟
با آچار گشتاورسنج و دفترچه تعمیراتی پژو 206 بین 180 تا 210 نیوتن‌متر بسته شود.
– پوشش مهره‌ها چه فرقی دارد؟
گالوانیزه زرد ضدزنگ و پوشش فسفاته ضدخوردگی و سایش بیشتر دارند؛ هر دو مناسب هستند.
با خرید مهره میل توپی عقب استاندارد، یکبار برای همیشه از سلامت و ایمنی محور عقب خودروی خود مطمئن شوید.

مشخصات کامل مهره میل توپی عقب پژو 206

ویژگیمشخصات
نام قطعهمهره میل توپی عقب پژو 206 (Rear Axle Shaft Nut / Rear Stub Axle Nut – Peugeot 206)
نوع خودروپژو 206 (تمام مدل‌ها: تیپ 2، تیپ 5، SD، TU3 و TU5)
کاربرد اصلیمحکم‌سازی بلبرینگ و توپی چرخ عقب به میل توپی (محور عقب)
استاندارد مهرهDIN 980 یا DIN 985 (مهره شش‌گوش با قفل داخلی فلزی یا پلیمر)
قطر رزوه (d)M16 × 1.5 میلی‌متر (قطر 16 میلی‌متر، گام 1.5 میلی‌متر)
نوع رزوهرزوه متریک راست‌گرد (ISO Metric RH)
فرم مهرهشش‌گوش (Hexagonal) با رزوه کامل
جنس مهرهفولاد آلیاژی مقاوم (Heat-Treated Alloy Steel)
کلاس مقاومتی10 یا بالاتر (برای تحمل فشار دینامیکی و چرخشی محور عقب)
پوشش سطحیگالوانیزه زرد یا فسفاته مشکی (ضدزنگ و مقاوم در برابر رطوبت)
قفل ایمنیاغلب Nyloc (با رینگ پلیمر داخلی) یا نوع فلزی دفرمه‌شونده
نیروی بستن (Torque)180 تا 210 نیوتن‌متر (بسته به دفترچه سرویس)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مهره میل توپی عقب پژو 206”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این پست چقدر برای شما مفید بود؟

برای امتیاز دادن روی ستاره‌ها کلیک کنید!

امتیاز میانگین 4.9 / 5. تعداد رای‌ها: 25

اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می‌دهد.

محصولات مرتبط مهره میل توپی عقب پژو 206

لوگو تک پیچ
کالا به پیش فاکتور اضافه شد!