تک پیچ » محصولات » پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان

پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان

توضیحات تخصصی درباره پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره و واشر گردان

طراحی و عملکرد:

  • پیچ دوسر رزوه برای اتصالاتی طراحی شده که نیاز به دسترسی آسان به دو طرف اتصال دارند.
  • یک سر پیچ در بدنه موتور یا رام رزوه شده، و سر دیگر آزاد است تا مهره و واشر روی آن بسته شوند.
  • واشر گردان (Floating Washer) روی مهره باعث می‌شود نیروی پیش‌بار به طور یکنواخت‌تر توزیع شود و احتمال شل شدن در اثر ارتعاشات کاهش یابد.

ویژگی‌های کلیدی:

  • تحمل بارهای کششی و برشی بالا، خصوصاً در اتصال دسته موتور که فشارهای دائمی و شوک‌های دینامیکی بالایی وجود دارد.
  • مقاومت عالی در برابر لرزش‌های ناشی از کارکرد مداوم موتور.
  • جلوگیری از تغییر طول پیچ یا شکست بر اثر کشش بلندمدت.
  • توزیع یکنواخت نیروی پیش‌بار از طریق واشر گردان و فلنج مهره.

متریال و پوشش:

  • فولاد سختکاری شده مخصوص تحمل تنش‌های مکانیکی بالا.
  • پوشش‌های ضدخوردگی مثل گالوانیزه یا فسفاته جهت جلوگیری از زنگ‌زدگی به ویژه در محیط مرطوب موتورخانه.
  • در نسخه‌های صنعتی‌تر، آبکاری زینک-نیکل برای عمر طولانی‌تر استفاده می‌شود.

کاربردها:

  • اتصال دسته موتور به رام یا بلوک موتور در خودروهایی مانند پژو ۴۰۵، سمند، پژو پارس، ۲۰۶.
  • استفاده در اتصالاتی که نیاز به باز و بست مکرر دارند بدون آسیب به بدنه یا بلوک اصلی.
  • اتصال قطعات حساس به لرزش یا بارهای دینامیکی سنگین.

ارسال سریع

تحویل فوری ابزار و یراق

۵۰۰+ برند

تنوع پیچ، مهره و ابزار

پیگیری آسان

لغو یا رهگیری سفارشات

پرداخت امن

پرداخت با روش‌های مختلف

معرفی پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان

پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان یکی از قطعات حیاتی در سیستم نصب دسته موتور خودرو به‌شمار می‌آید. این نوع پیچ با طراحی ویژه و ویژگی‌های فنی خاص، نه تنها در خودروهای سواری نظیر پژو ۴۰۵، سمند، پارس و ۲۰۶، بلکه در پروژه‌های صنعتی و تزئینی نیز کاربرد فراوان دارد. استفاده از رزوه ریز و تخصصی در این پیچ‌ها موجب افزایش دقت، کاهش احتمال لقی، و ارتقا جلوه نهایی نصب می‌گردد. چه شما یک نصاب حرفه‌ای باشید و چه علاقه‌مند به انجام کارهای DIY و پروژه‌های تزئینی خانگی، این پیچ‌ها نیاز شما را به اتصالی بی‌عیب و مقاوم به بهترین شکل برآورده می‌کنند.

مشخصات فنی پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان

- استاندارد تولید: DIN 938 و DIN 939
- نوع رزوه‌ها: رزوه کامل و ریز در هر دو سر (دوسر رزوه)، مناسب برای کاربردهای دقیق و تزئینی
- قطر پیچ: معمولاً در سایزهای M10 و M12 قابل سفارش (۱۰ یا ۱۲ میلی‌متر)
- گام رزوه: ۱.۵ میلی‌متر (دقت و چفت‌شوندگی مناسب در پروژه‌های حساس)
- طول پیچ: موجود در بازه ۶۰ تا ۸۰ میلی‌متر (باتوجه به نوع خودرو یا کاربرد دکوراتیو)
- کلاس مقاومتی: ۱۰.۹ یا ۱۲.۹ (بسیار مقاوم و ضدشکست تحت بارهای فشاری و کششی سنگین)
- جنس پیچ: فولاد آلیاژی سختکاری شده برای بالاترین استحکام و دوام
- مهره همراه: مهره فلنج‌دار با قابلیت قفل شدن یا نسخه ساده، به‌همراه واشر گردان برای توزیع بهتر نیرو
- نوع واشر: واشر گردان (Floating Washer) برای محافظت سطح و توزیع یکنواخت نیرو به هنگام سفت‌شدن مهره
- پوشش سطحی: گالوانیزه سرد یا فسفاته‌کاری مشکی، مقاوم در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی، مناسب محیط‌های مرطوب و صنعتی
- گزینه‌های آبکاری صنعتی: زینک-نیکل برای شرایط بسیار خورنده یا دوام فوق‌العاده

طراحی خاص و عملکرد بهینه در پروژه‌های صنعتی و دکوراتیو

- پیچ دوسر رزوه، به گونه‌ای طراحی شده‌است که هر دو سر آن رزوه شده و امکان نصب آسان و سریع را حتی در فضاهای محدود فراهم می‌کند.
- یک سر به‌راحتی به بلوک موتور یا سازه رزوه‌دار پیچ می‌شود و سر دیگر جهت اتصال مهره و واشر باز می‌ماند.
- واشر گردان متحرک در زیر مهره، باعث توزیع یکنواخت و کامل نیروی پیش‌بار می‌شود و از اثر منفی لرزش‌ها بر اتصال جلوگیری می‌کند.
- این طراحی، مزیت مضاعفی در اتصالات تزئینی نیز دارد؛ چرا که سطح تمام‌شده پیچ و مهره و واشر، یکدست و زیبا بوده و هیچگونه اثر خراش یا تورفتگی روی سازه به‌جا نمی‌گذارد.

ویژگی‌های کلیدی و مزیت‌های رقابتی پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان

- تحمل بار کششی و برشی بسیار بالا، ایده‌آل برای پروژه‌های سنگین یا اجزایی با شوک و فشار زیاد
- مقاومت عالی در برابر لرزش‌های پیوسته و ضربات، مخصوصاً در بلوک موتور، تحت بار دینامیکی
- ثبات ابعاد و جلوگیری از تغییر طول پیچ به مرور زمان، حتی در شرایط اتصال دائمی و بارهای بلندمدت
- توزیع نیرو به‌صورت یکنواخت از طریق ترکیب مهره فلنج‌دار و واشر گردان، کاهش ریسک شل‌شدن و حفظ استحکام اتصال در طولانی مدت
- پوشش ضدخوردگی برای عمر مفید بالاتر، قابلیت استفاده در فضاهای مرطوب، موتورخانه، یا محیط‌های دارای مواد شیمیایی
- امکان استفاده چندباره پیچ در پروژه‌های DIY یا صنعتی بدون آسیب ساختاری به رزوه یا مهره

مواد اولیه ممتاز و مرغوب برای عمر و دوام افزایش یافته

- استفاده از فولاد آلیاژی سختکاری‌شده (Hardened Alloy Steel)، توان تحمل نیروهای شدید و جلوگیری از شکست حتی در کاربری‌های حرفه‌ای
- انواع پوشش سطحی شامل گالوانیزه سرد برای محافظت در برابر زنگ‌زدگی و فسفاته مشکی جهت زیبایی و مقاومت مضاعف
- در مدل‌های پیشرفته‌تر، آبکاری زینک-نیکل برای مقاومت ویژه در برابر عوامل خورنده محیطی پیشنهاد می‌گردد؛ مناسب مکان‌های صنعتی یا نقاط دکوراتیو رو باز
- واشر گردان تولید شده از فولاد فنردار با روکش ضدخوردگی برای عمر طولانی‌تر در مصارف مکرر

کاربردهای متنوع و راهبردی پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان

- اتصال مطمئن دسته موتور به رام یا بدنه خودرو در مدل‌های متنوع؛ پژو ۴۰۵، سمند، ۲۰۶، پژو پارس و سایر خودروها
- استفاده در پروژه‌های دکوراتیو و تزئینی مانند نصب پنل‌های چوبی، عناصر مدرن طراحی داخلی، یا اتصالات قابل مشاهده در مبلمان فلزی و چوبی
- کاربرد در سازه‌های نیازمند باز و بست مکرر بدون تاثیر منفی بر رزوه داخلی یا قطعه اصلی
- ایده‌آل برای اتصالات حساس به لرزش یا شوک‌های ناگهانی: سیستم‌های انتقال نیرو، قطعات موتوری، یا حتی نصب تجهیزات تزئینی سنگین روی دیوار یا سقف
- توصیه شده در پروژه‌های DIY و کارگاه‌های خانگی به واسطه سهولت نصب و قابلیت اطمینان بالای اتصال
- راهکار حرفه‌ای اتصالات مخفی یا نمایان که نیاز به سطح نهایی صاف و تمیز دارند، بدون نیاز به پولیش مجدد یا تعمیر پیچ بعد از نصب مکرر

راهنمای انتخاب سایز و نصب بهینه در پروژه‌های صنعتی و دکوراتیو

– برای انتخاب سایز مناسب پیچ، حتماً ضخامت قسمت‌های اتصال، نیروی مورد انتظار در محل نصب و محدودیت‌های فضا را در نظر بگیرید.
– در پروژه‌های تزئینی، ترجیحاً از سایز ظریف‌تر و رزوه ریزتر (مثلاً M10 با طول ۶۰ میلی‌متر) جهت نمای بهتر و سفت‌شدگی یکنواخت استفاده کنید.
– در مصارف صنعتی یا خودرویی، مقاومت مکانیکی بالاتر (سایز M12، کلاس ۱۲.۹) توصیه می‌شود.
– هنگام نصب، اطمینان یابید که پیچ به اندازه کافی در بلوک یا بدنه فرو رفته و مقداری از طول برای بستن مهره و واشر باقی مانده باشد.
– برای اتصال تزئینی بر روی سطوح حساس، استفاده از واشر گردان یا فلنج خودمهره‌ای برای جلوگیری از خراشیدگی سطح قطعه توصیه می‌شود.

مزایای استفاده در پروژه‌های DIY و حرفه‌ای

- نصب آسان و بدون نیاز به ابزار خاص؛ کافی است دو آچار مناسب و یک پیچ‌گوشتی تهیه کنید.
- کنترل بهتر بر میزان سفتی اتصال و قابلیت تنظیم آسان؛ این موضوع به خصوص در هنگام نصب عناصر تزئینی دیواری یا اتصال صفحات چوبی اهمیت دارد.
- عدم آسیب به قطعه اصلی در باز و بست‌های پیاپی؛ بر خلاف پیچ‌های معمول که رزوه محل نصب را خراب می‌کنند، این مدل را بارها و بارها می‌توان باز و بسته کرد.
- افزایش زیبایی بصری سیستم اتصال، به لطف مهره فلنج‌دار و واشر گردان که معمولاً در سطح قابل مشاهده باقی می‌مانند و جلوه‌ای حرفه‌ای به نتیجه کار می‌بخشند.
- مناسب برای هر دو گروه نصابان حرفه‌ای و علاقه‌مندان به ساخت و بازسازی لوازم منزل و دکوراسیون داخلی

دلایل انتخاب پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان برای پروژه شما

- پایداری و امنیت حداکثری با وجود لرزش، شوک، یا بار سنگین
- انعطاف در انتخاب سایز و مدل متناسب با هدف کاربری: صنعتی، خودرویی، یا دکوراتیو
- صرفه‌جویی در زمان و هزینه نگهداری به واسطه عمر طولانی و قابلیت استفاده مجدد
- برخورداری از استانداردهای بین‌المللی و کیفیت بی‌نظیر در تولید
- سهولت خرید آنلاین، تنوع ابعاد و ارسال سریع به سراسر کشور

جمع‌بندی و توصیه نهایی

اگر به دنبال راهکاری مطمئن، زیبا، مقاوم و حرفه‌ای برای متصل کردن قطعات مهم صنعتی یا دکوراتیو هستید، پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره و واشر گردان بهترین انتخاب برای شما خواهد بود. این محصول با توجه به استانداردهای روز دنیا، مواد اولیه مرغوب و طراحی مهندسی‌شده، نه تنها خیال شما را از بابت مقاوم بودن اتصال راحت می‌کند بلکه کیفیت و زیبایی پروژه نهایی‌تان را تضمین می‌نماید. از همین امروز از محصولات ویژه فروشگاه ما دیدن کنید و تجربه‌ای متفاوت از خرید یراق‌آلات و اتصالات صنعتی و تزئینی رقم بزنید.
جهت دریافت مشاوره تخصصی و راهنمایی در انتخاب سایز و مدل مناسب، تیم پشتیبانی ما همواره پاسخگوی شماست.

مشخصات فنی پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان

ویژگیتوضیح
نام قطعهپیچ دوسر رزوه دسته موتور (Double-Ended Stud Bolt with Flanged Nut and Washer)
نوع کاربرداتصال دسته موتور به بدنه یا بلوک موتور
نوع پیچدوسر رزوه (Stud Bolt)
استاندارد پایهDIN 938 (پیچ دوسر رزوه غیر یکسان) یا DIN 939 (پیچ دوسر رزوه یکسان)
قطر اسمی رزوه (d)10 میلی‌متر (M10) یا 12 میلی‌متر (M12) – بسته به نوع دسته موتور
گام رزوه (Thread Pitch)1.5 میلی‌متر (برای M10 یا M12)
طول کل پیچ (L)60 تا 80 میلی‌متر (بسته به مدل خودرو و دسته موتور)
فرم رزوهرزوه کامل در دو سر (Threaded on Both Ends)
نوع مهره همراهمهره فلنج‌دار (Flanged Nut) با قفل خودکار یا ساده
نوع واشرواشر گردان (Floating Washer) یا فلنج متحرک روی مهره
کلاس مقاومتیکلاس 10.9 یا 12.9 (بسیار مقاوم)
جنس پیچفولاد آلیاژی سختکاری شده (Hardened Alloy Steel)
پوشش سطحیگالوانیزه سرد (Zinc-plated) یا فسفاته مشکی (Black Phosphate) ضدزنگ
آب‌بندیمعمولاً نیازی به آب‌بندی ندارد، ولی در برخی موارد قفل رزوه استفاده می‌شود

محصولات مرتبط پیچ دوسر رزوه دسته موتور با مهره واشر گردان