تک پیچ » فروشگاه » پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی
پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی

پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی

ناموجود

توضیحات تخصصی درباره پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی

وظیفه اصلی پیچ رام: این پیچ، رام یا ساب‌فریم جلو را که محل اتصال قطعات مهم مثل پل‌فرمان، چرخ جلو و موتور است، به شاسی اصلی خودرو متصل می‌کند. بنابراین، نقش حیاتی در حفظ پایداری و استحکام سیستم تعلیق دارد.ویژگی "بوکسی": اصطلاح "بوکسی" به نوع خاصی از پیچ‌های OEM گفته می‌شود که دارای طراحی بلند، نیم‌رزوه، و عبوری از درون بوش فلزی هستند. این طراحی:
  • باعث پایداری بیشتر و پخش یکنواخت تنش می‌شود
  • از لرزش‌های انتقالی به کابین و آسیب به بوش‌ها جلوگیری می‌کند
چرا کلاس مقاومتی 10.9؟
  • پیچ‌های رام مستقیماً تحت فشار چرخش، ضربه و تنش‌های شدید پیچشی هستند.
  • استفاده از کلاس پایین‌تر (مثلاً 8.8) منجر به خم‌شدگی یا شکست پیچ می‌شود.
  • کلاس 10.9 تضمین می‌کند که پیچ در برابر لرزش جاده، دست‌انداز و ترمز شدید دوام بیاورد.
پوشش ضدخوردگی: به دلیل مجاورت با آب، گل، نمک جاده و شرایط بیرونی، پیچ باید دارای پوشش ضدزنگ باشد. فسفاته مشکی یا گالوانیزه زرد از خوردگی و چسبندگی پیچ در محل جلوگیری می‌کند.

ارسال سریع

تحویل فوری پیچ و مهره

۵۰۰+ برند

تنوع پیچ، مهره و ابزار

پیگیری آسان

لغو یا رهگیری سفارشات

پرداخت امن

پرداخت با روش‌های مختلف

معرفی جامع پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی

پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی، یکی از قطعات کلیدی و پرکاربرد در سیستم تعلیق و شاسی انواع پژو 206 است که با رعایت دقیق‌ترین استانداردهای فنی و کیفیتی تولید شده است. این پیچ، نقش اساسی در اتصال رام یا همان ساب‌فریم جلو به شاسی اصلی خودرو را ایفا می‌کند و مستقیماً در عملکرد ایمن و پایداری شاسی، فرمان‌پذیری و دوام سیستم تعلیق تاثیرگذار است. این محصول به دلیل طراحی تخصصی نیم‌رزوه (بوکسی)، کلاس مقاومتی 10.9 و رزوه ریز، علاوه بر انواع مصارف صنعتی و تعمیرگاهی، برای پروژه‌های DIY و تیونینگ حرفه‌ای نیز ایده‌آل می‌باشد.

ویژگی‌های فنی و فیزیکی پیچ رام اکسل بوکسی پژو 206

– تولید شده از فولاد آلیاژی با استحکام بالا و قابلیت سختکاری جهت تحمل تنش‌های مکانیکی بسیار شدید
– دارای استاندارد مشابه DIN 931 یا DIN EN ISO 4014 (نیم‌رزوه)
– رزوه متریک راست‌گرد ISO M12 با گام ریز 1.25 میلی‌متر برای اتصال دقیق و مقاوم
– طول کلی پیچ بین 85mm تا 95mm متناسب با محل و ضخامت بوش و رام جلویی
– سر شش‌گوش مناسب برای آچار 17 یا 19 میلی‌متری؛ سازگار با ابزارآلات معمول کارگاهی و خانگی
– پوشش فسفاته مشکی یا گالوانیزه زرد جهت جلوگیری از اکسیداسیون، زنگ‌زدگی و چسبندگی به قطعات
– همراه با مهره قفلی M12 یا مهره فلزی سخت طبق DIN 985 یا DIN 934، همخوان برای گام 1.25
– گشتاور بستن توصیه‌شده حدود 85 تا 100 نیوتن‌متر طبق استاندارد دفاتر تعمیراتی ایران‌خودرو
– مقاوم در برابر آب، گل، نمک جاده، تغییرات دما و شرایط محیطی سخت‌تر از نمونه‌های معمولی بازار

مزایای کلیدی پیچ رام اکسل بوکسی در مصارف تخصصی و تزیینی

– انتقال اصولی و یکنواخت فشار بین شاسی و رام، بدون ایجاد تمرکز تنش اضافی
– افزایش طول عمر بوش فلزی و کاهش ریسک ترک‌خوردگی یا خرابی آن
– حفظ استحکام نقطه اتصال در برابر ضربات، پیچش، لرزش‌های جاده و ناهمواری‌های شدید
– طراحی نیم‌رزوه (بوکسی) برای عبور کامل از بوش فلزی و قرارگیری مطمئن داخل بدنه
– قابلیت استفاده برای جایگزینی پیچ‌های قدیمی و فرسوده بدون نیاز به تغییرات اضافی
– مناسب برای افرادی که به دنبال کیفیت اورجینال (OEM) و ایمنی کامل مطابق با استاندارد کارخانه هستند

تفاوت مهم پیچ بوکسی با پیچ‌های معمولی

پیچ‌های بوکسی یا اصطلاحاً نیم‌رزوه، برخلاف پیچ‌های تمام‌رزه مرسوم، بخشی از بدنه خود را بدون رزوه دارند تا به راحتی از بوش فلزی داخل رام عبور کند و تنها قسمت انتهایی آن درگیر رزوه بدنه یا مهره می‌شود. این ویژگی سبب می‌شود: – تنش وارده بر بوش کاهش یابد و از آسیب یا له‌شدگی آن جلوگیری شود
– انتقال فشار و نیرو در کل سطح پیچ به صورت یکدست اتفاق بیفتد
– استحکام اتصال و ایمنی کلی ساختار خودرو به طور چشمگیری افزایش یابد

اهمیت انتخاب صحیح پیچ رام اکسل در پروژه‌های صنعتی و خانگی

انتخاب پیچ رام اکسل با مشخصات استاندارد، به ویژه کلاس مقاومتی 10.9، در حفظ ایمنی خودرو و ماندگاری قطعات کلیدی نقش غیرقابل‌انکاری دارد. این پیچ‌ها مستقیماً با عملکرد فرمان، تعادل بدنه و امنیت رانندگان و سرنشینان در ارتباط بوده و استفاده از نمونه‌های غیراستاندارد یا بی‌کیفیت، حتی در پروژه‌های DIY و تزیینی، می‌تواند باعث بروز صدمات جدی به خودرو و افزایش هزینه‌های تعمیراتی شود. سبک طراحی و مشخصات مهندسی این پیچ، آن را به بهترین گزینه برای مصارف زیر تبدیل می‌کند: – تعمیرات اساسی و تخصصی سیستم تعلیق انواع پژو 206
– تعویض و ارتقای پیچ‌های کارخانه‌ای با نمونه‌های مقاوم‌تر و ضدخوردگی برای پروژه‌های تیونینگ و شخصی‌سازی
– اجرای پروژه‌های تزیین و ارتقا (دکوراتیو) که علاوه بر زیبایی، به دنبال دوام و دقت بالا هستند
– رفع ضعف اتصال و بازسازی رام در خودروهای کارکرده، تصادفی، یا خودروهای رالی و آفرود

مشخصات ابعادی و تنوع اندازه برای کاربری‌های مختلف

پیچ رام اکسل بوکسی شرکتی در ترکیب‌های مختلف طول (85 تا 95 میلی‌متر) عرضه می‌شود تا کاربران، بر اساس ضخامت رام و بوش فلزی، گزینه مناسب خود را انتخاب کنند. قطر رزوه M12 با گام 1.25 میلی‌متر، جهت اتصال همه تیپ‌های پژو 206 اعم از تیپ 2، تیپ 5، SD، V8، TU3 و TU5
این تنوع اندازه، پیچ رام اکسل را برای کاربردهای سفارشی‌سازی، پروژه‌های تزیینی و ارتقا (Decorative Fastening Projects) نیز کاربردی می‌کند و نیاز فروشگاه‌ها و تعمیرگاه‌ها را پوشش می‌دهد.

کاربردهای ویژه پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی در پروژه‌های تزیینی و فستنیگ دقیق

با توجه به نوع رزوه (ریز) و استاندارد ساخت دقیق، این پیچ تنها محدود به استفاده‌های صنعتی و خودرویی نیست! بلکه: – ایده‌آل برای پروژه‌های DIY، بازسازی، تغییر ظاهر، یا حتی ساخت استندهای مقاوم خانگی با نیاز به پیچ با استحکام بالا
– انتخاب مطمئن به عنوان پیچ تزیینی (Fine-Thread Decorative Bolt) در پروژه‌های دکوراسیون صنعتی، قفسه‌بندی فلزی و سازه‌های مکانیکی
– عرضه به صورت بسته‌بندی مقاوم شرکتی برای حفظ کیفیت سطح و رزوه تا هنگام نصب
– نصب و بازکردن آسان بدون آسیب به گل پیچ یا سطح رنگ‌شده قطعات

کیفیت ساخت و مواد به‎‌کار رفته در پیچ رام اکسل بوکسی شرکتی

– استفاده از فولاد آلیاژی سختکاری‌شده با تکنولوژی حرارتی دقیق برای مقاومت بالا در برابر تغییر شکل
– پوشش فسفاته مشکی یا گالوانیزه زرد (متناسب با سفارش)؛ محافظت عالی در برابر رطوبت، گل، نمک و فرسایش
– تست‌های متعدد کنترل کیفیت ابعادی و مکانیکی در خط تولید برای اطمینان از انطباق با استانداردهای بین‌المللی
– بسته‌بندی مطابق استانداردهای OEM جهت تضمین اصل بودن کالا و کیفیت آن تا زمان مصرف

نحوه استفاده، نصب و نکات مهم هنگام بستن پیچ رام اکسل

برای نصب صحیح و دریافت حداکثر امنیت و دوام، لازم است: – از ابزار مناسب مانند آچار 17 یا 19 میلی‌متری استفاده شود
– ترکیب پیچ و مهره تخصصی با گام ریز M12x1.25 برای پیشگیری از باز شدن ناخواسته در اثر لرزش جاده استفاده گردد
– پیچ و مهره را تا گشتاور توصیه‌شده (85 تا 100 نیوتن‌متر) محکم کنید تا از اضافه‌بار یا نقص اتصال جلوگیری شود
– قبل از بستن، سطح بوش و محل تماس پیچ را کاملاً تمیز و عاری از گریس، گرد و خاک و زنگ‌زدگی نمایید
– در صورت نیاز از مهره‌های قفلی (ضدشل‌شدن) استفاده نمایید تا ایمنی بیشتری حاصل شود

چرا پیچ رام اکسل بوکسی شرکتی انتخاب اول تعمیرکاران و علاقه‌مندان حرفه‌ای است؟

– کیفیت و دوام تضمین‌شده؛ آسودگی خاطر در نصب و رانندگی
– هماهنگی کامل با قطعات اصلی پژو 206؛ بدون نیاز به هرگونه تغییر یا تراشکاری اضافه
– پاسخ‌گویی به نیازهای پروژه‌های دکوراتیو، تیونینگ و ارتقا با دارا بودن استاندارد فرم و پوشش ویژه زیبایی
– سازگاری کامل با تمامی شرایط آب‌وهوایی کشور و همه مصارف فروشگاهی، خدماتی، خانگی و حرفه‌ای

جمع‌بندی؛ پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی – راه حل فنی و زیباشناسانه برای هر پروژه

پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی، ترکیبی از فناوری، دوام، زیبایی و انطباق دقیق با استانداردهای روز دنیا است. این پیچ هم برای خودروسازان، تعمیرکاران حرفه‌ای و فروشگاه‌ها و هم برای علاقه‌مندان به پروژه‌های DIY، دکوراسیون صنعتی و ارتقای ظاهر و عملکرد خودرو، انتخابی شایسته و مطمئن به شمار می‌رود. با انتخاب این محصول، امنیت، زیبایی و دوام را به پروژه‌ خود اضافه کنید و از مزیت‌های یک اتصال دقیق و استاندارد بهره‌مند شوید.

مشخصات کامل پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی

ویژگیمشخصات
نام قطعهپیچ رام اکسل بوکسی پژو 206 (Front Subframe Mounting Bolt – Boxed OEM Type)
محل نصباتصال رام جلو (ساب‌فریم) به شاسی یا بوش‌های اکسل جلو
مناسب برای خودروپژو 206 (تمام مدل‌ها: تیپ 2، تیپ 5، SD، V8، TU3 و TU5)
نوع پیچپیچ بوکسی (پیچ دارای گل رزوه‌دار برای عبور از بوش فلزی و اتصال به بدنه)
استاندارد مشابهDIN 931 (پیچ نیم‌رزوه) یا DIN EN ISO 4014
قطر رزوه (d)M12
گام رزوه (Thread Pitch)1.25 میلی‌متر (گام ریز برای اتصال محکم‌تر در قطعات شاسی)
طول کل پیچ (L)بین 85mm تا 95mm (بسته به محل و ضخامت رام و بوش فلزی)
فرم سر پیچشش‌گوش (Hex Head) برای آچار 17 یا 19 میلی‌متر
نوع رزوهمتریک راست‌گرد ISO (Right-hand Thread)
کلاس مقاومتی پیچ10.9 (برای تحمل تنش‌های شدید در اتصال شاسی)
جنس پیچفولاد آلیاژی سختکاری‌شده (Hardened High-Tensile Alloy Steel)
پوشش سطحیفسفاته مشکی یا گالوانیزه زرد (Zinc/Phosphate Coated)
مهره همراهمهره M12 با گام 1.25 – از نوع قفلی یا فلزی سخت (مطابق DIN 985 یا DIN 934)
گشتاور بستن توصیه‌شدهحدود 85 تا 100 نیوتن‌متر طبق دفترچه تعمیراتی ایران‌خودرو

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این پست چقدر برای شما مفید بود؟

برای امتیاز دادن روی ستاره‌ها کلیک کنید!

امتیاز میانگین 4.8 / 5. تعداد رای‌ها: 28

اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می‌دهد.

محصولات مرتبط پیچ رام اکسل پژو 206 بوکسی شرکتی

لوگو تک پیچ
کالا به پیش فاکتور اضافه شد!