تک پیچ » محصولات » پیچ سرکمک جلو موتور سیکلت هوندا 125

پیچ سرکمک جلو موتور سیکلت هوندا 125

عملکرد پیچ سرکمک جلو هوندا 125

پیچ سر کمک جلو، قطعه‌ای حیاتی در ایمنی موتورسیکلت است که کمک‌فنر (یا اصطلاحاً “شاخک”) را به قطعه نگهدارنده بالایی فرمان (سه‌شاخه فوقانی) متصل می‌کند. این پیچ باید ویژگی‌های زیر را داشته باشد:
  • تحمل وزن، ارتعاشات و ضربات جاده
  • فشار مداوم در زمان ترمزگیری جلو
  • مقاومت در برابر شل شدن در اثر لرزش موتور و مسیرهای ناهموار

ارسال سریع

تحویل فوری ابزار و یراق

۵۰۰+ برند

تنوع پیچ، مهره و ابزار

پیگیری آسان

لغو یا رهگیری سفارشات

پرداخت امن

پرداخت با روش‌های مختلف

پیچ سرکمک جلو موتور سیکلت هوندا 125؛ انتخابی ایده‌آل برای ایمنی و دوام

پیچ سرکمک جلو موتور سیکلت هوندا 125 یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم تعلیق و فرمان انواع موتورسیکلت‌های هوندا و طرح هوندا است. این محصول با طراحی دقیق و کیفیت ساخت عالی، ضامن ایمنی، تعادل، و عمر طولانی وسیله نقلیه شماست. چه یک تعمیرکار حرفه‌ای باشید، چه برای پروژه‌های DIY به دنبال لوازم فنی دقیق و قابل اعتماد می‌گردید، پیچ سرکمک هوندا 125 با ویژگی‌های برتر خود بهترین انتخاب برای شما خواهد بود.

کاربرد و نقش اساسی پیچ سرکمک جلو هوندا 125

پیچ سرکمک جلو، جزء کلیدی سیستم اتصال کمک‌فنر جلو به سه‌شاخه فوقانی (Triple Clamp) است. این پیچ نه‌تنها وظیفه تحمل وزن و ضربات حاصل از حرکت و ترمزگیری موتورسیکلت را برعهده دارد، بلکه باید در برابر لرزش‌های شدید موتور و مسیرهای ناهموار مقاومت فوق‌العاده‌ای از خود نشان دهد. استفاده از پیچ استاندارد و باکیفیت در این بخش، مستقیماً بر پایداری و امنیت موتور تأثیر می‌گذارد.

ویژگی‌های فنی کلیدی پیچ سرکمک جلو هوندا 125

– قطر رزوه: M12 میلی‌متر (در برخی نسخه‌ها M14 میلی‌متر)
– گام رزوه: متریک ریز (1.25mm، Fine Thread)؛ این ویژگی باعث قفل‌شدگی بهتر و ایمنی بیشتر در برابر شل شدن پیچ می‌شود
– طول رزوه: ۲۵ تا ۳۵ میلی‌متر بسته به مدل (فقط بخش رزوه‌شده)
– نوع گل پیچ: شش‌گوش (Hex Head) با لبه مخروطی یا تخت، گاه دارای شیار آلن از داخل برای نصب یا بازکردن آسان‌تر
– استاندارد ساخت: DIN 933 (تمام رزوه شش‌گوش) و در مدل‌های آلن‌خور DIN 912
– کلاس مقاومتی: 8.8 یا بالاتر، مناسب تحمل فشار و لرزش مداوم
– جنس پیچ: فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده مقاوم به تنش، کشش، و ارتعاش
– پوشش سطحی: گالوانیزه سفید در برابر خوردگی یا فسفاته مشکی برای زیبایی و محافظت بیشتر
– نیاز به واشر: بله (توصیه می‌شود از واشر تخت فولادی یا فنری استفاده شود تا از شل شدن جلوگیری شود)
– گشتاور بستن پیشنهادی: ۲۰ تا ۲۵ نیوتن‌متر (بهتر است برای دقت بیشتر از آچار ترک استفاده نمایید)

مزایای استفاده از پیچ سرکمک جلو هوندا 125 در پروژه‌های تزئینی و تخصصی

اگر به دنبال یک پیچ ریز رزوه، مستحکم و زیبا هستید که علاوه بر مصارف فنی، بتواند در کاربردها و پروژه‌های دکوراتیو و DIY نیز به خوبی جوابگو باشد، پیچ سرکمک هوندا 125 گزینه‌ای ایده‌آل است. در ادامه مهم‌ترین فواید این پیچ را بررسی می‌کنیم:

۱. دقت و کیفیت ساخت بالا

پیچ سرکمک جلو هوندا 125 براساس استانداردهای بین‌المللی DIN تولید شده و دقت رزوه‌کاری آن بی‌نظیر است. این امر امکان نصب دقیق و ایمنی در پروژه‌های حساس و تزئینی را فراهم می‌کند.

۲. طراحی مقاوم و بادوام

ساختار پیچ از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با کلاس مقاومتی 8.8 یا بالاتر تضمین می‌کند که پیچ تحت فشار، لرزش و بار مداوم تغییر فرم نخواهد داد. این ویژگی به‌ویژه در پروژه‌های صنعتی و محیط‌های پرلرزش یا با بار سنگین اهمیت دارد.

۳. پوشش ضدزنگ برای زیبایی و طول عمر

پوشش گالوانیزه سفید یا فسفاته مشکی علاوه بر زیبایی ظاهری، پیچ را در برابر زنگ‌زدگی و اکسیداسیون مقاوم می‌سازد. اگر ظاهر پروژه‌ی شما اهمیت دارد، این ویژگی ارزش بسیاری دارد.

۴. مناسب پروژه‌های فنی و دکوراتیو

پیچ سرکمک جلو هوندا 125 هم در مصارف تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق موتورسیکلت، و هم در پروژه‌های تزئینی چوبی یا فلزی، دکوراسیون داخلی، نفتی و ماشین‌آلات صنعتی به راحتی قابل استفاده است. – نصب انواع دسته، قطعات جانبی و لوازم فنی با ظاهر زیبا
– پروژه‌های ساخت میز یا استند تزئینی چوب و فلز
– کاربرد در صنایع خودرو و موتورسیکلت برای تعویض یا بازسازی قطعات جلو
– مناسب برای کارگاه‌ها، تولیدی‌های قطعات موتورسیکلت، و کارهای سفارشی DIY و حرفه‌ای

راهنمای انتخاب، خرید و نصب پیچ سرکمک جلو هوندا 125

در هنگام خرید پیچ سرکمک جلو هوندا 125 یا پیچ‌های تزئینی هم‌رده، توجه به چند نکته کلیدی الزامی است تا بهترین نتیجه را بگیرید.

۱. مطابقت مشخصات فنی با نیاز پروژه

حتماً به قطر پیچ (M12 یا M14)، گام رزوه (1.25mm)، و طول کلی رزوه توجه کنید. انتخاب پیچ با گام ریز، مانند مدل هوندا 125، تضمین می‌کند که اتصال سفت‌تر و ایمنی بیشتری خواهید داشت.

۲. اهمیت واشر در نصب مطمئن

همیشه از یک واشر تخت یا فنری مناسب برای زیر گل پیچ استفاده کنید تا از بازشدن پیچ بر اثر لرزش جلوگیری شود. واشرهای فولادی بهترین عملکرد را دارند.

۳. رعایت گشتاور بستن

برای جلوگیری از آسیب به گل پیچ یا رزوه‌ها، گشتاور پیشنهادی کارخانه (۲۰ تا ۲۵ نیوتن‌متر) را رعایت نمایید. بهترین ابزار برای این کار، آچار ترک‌دار است.

۴. تهیه پیچ از فروشگاه‌های معتبر

خرید پیچ سرکمک جلو اصل هوندا 125 با ضمانت کیفیت، آرامش خاطر و پایداری پروژه‌تان را تضمین می‌کند. فروشگاه ما با عرضه مستقیم و ضمانت اصالت، انتخاب مطمئنی است.

تفاوت پیچ سرکمک جلو هوندا 125 با پیچ‌های معمولی

– کیفیت رزوه: پیچ سرکمک جلو با رزوه متریک ریز‌تر و دقیق‌تر از پیچ‌های معمولی ارائه می‌گردد. این ویژگی باعث ارتقاء ایمنی اتصال در برابر لرزش مداوم موتورسیکلت می‌شود.
– استحکام متریال: با استفاده از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده، تحمل تنش‌های ناگهانی و دائمی را دارد.
– مقاومت در برابر زنگ‌زدگی: پوشش‌های صنعتی خاص در این پیچ، دوام و زیبایی دو چندان ایجاد می‌کنند.
– قابلیت استفاده در پروژه‌های حرفه‌ای و هنری: ظاهر مناسب، امکان استفاده تزئینی و فنی را به طور همزمان به شما می‌دهد.

نکات کلیدی برای نگهداری و افزایش عمر پیچ سرکمک جلو هوندا 125

– چک کردن پیش از هر سرویس یا سفر طولانی جهت اطمینان از سفت بودن پیچ
– استفاده از گریس یا روغن سبک روی رزوه‌ها برای سهولت باز و بستن و جلوگیری از خوردگی
– استفاده از پیچ گوشتی یا آچار مناسب با سری صحیح جهت پیشگیری از آسیب به گل پیچ
– تعویض پیچ در صورت مشاهده هرگونه ترک، قلوه‌کن شدن یا خوردگی رزوه
– هماهنگی کامل پیچ با واشر استاندارد جهت دوام و امنیت بیشتر پروژه

جمع‌بندی؛ چرا پیچ سرکمک جلو هوندا 125 را برای پروژه بعدی‌تان انتخاب کنیم؟

پیچ سرکمک جلو موتور سیکلت هوندا 125 یک انتخاب منحصر به فرد برای انواع نیازهای صنعتی، فنی، تعمیرگاهی و حتی فعالیت‌های دکوراتیو و DIY است. کیفیت عالی، دقت رزوه بی‌نظیر، استحکام فوق‌العاده و زیبایی ظاهری این پیچ را به گزینه مورداعتماد حرفه‌ای‌ها و عاشقان کارهای هنری تبدیل کرده است. برای ثبت سفارش، مشاوره تخصصی و دریافت قیمت به‌روز پیچ سرکمک جلو هوندا 125 با کارشناسان ما در ارتباط باشید و تجربه‌ای امن، حرفه‌ای و بی‌دردسر از خرید قطعات تخصصی فنی را تجربه کنید.

مشخصات کامل پیچ سر کمک جلو موتور سیکلت هوندا 125

Honda CG 125 Front Fork Upper Bolt – DIN Spec

ویژگیمشخصات فنی
🔧 نام قطعهپیچ سرکمک جلو (پیچ بالای کمک‌فنر – Fork Top Bolt)
🛵 کاربرد اصلیبستن لوله کمک‌فنر جلو به سه‌شاخه فوقانی (Triple Clamp)
🏍 موتورسیکلت‌های سازگارهوندا CG125، هوندا CDI، مدل‌های طرح هوندا 125 (کویر، ایران‌دوچرخ، نیرو موتور و…)
📐 قطر رزوه (d)M12 میلی‌متر (برخی مدل‌ها M14 هم دارند)
📏 گام رزوه (P)1.25mm – رزوه متریک ریز (Fine Thread)
📏 طول پیچ (L)حدود 25 تا 35 میلی‌متر (فقط بخش رزوه شده)
🔩 نوع گل پیچشش‌گوش (Hex Head) با لبه مخروطی یا تخت، گاهی همراه با شیار آچار آلن از داخل
📏 استاندارد DINرایج‌ترین: DIN 933 (پیچ شش‌گوش تمام‌رزوه) یا DIN 912 در مدل‌های آلن‌خور
🧱 کلاس مقاومتی8.8 یا بالاتر – تحمل لرزش و فشار
🧪 جنس پیچفولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده مقاوم به تنش و ارتعاش
🌈 پوشش سطحیگالوانیزه سفید یا فسفاته مشکی – مقاوم به خوردگی
🔧 گشتاور بستن پیشنهادی20 تا 25 نیوتن‌متر (در صورت نیاز به دقت بیشتر با آچار ترک)
🧰 نیاز به واشر؟✅ بله – واشر تخت فولادی یا فنری جهت جلوگیری از شل شدن

محصولات مرتبط پیچ سرکمک جلو موتور سیکلت هوندا 125