تک پیچ » فروشگاه » پیچ و مهره چرخ تیبا
پیچ و مهره چرخ تیبا

پیچ و مهره چرخ تیبا

ناموجود

توضیحات فنی و عملکرد

پیچ چرخ (Stud Bolt):

  • این پیچ‌ها به‌صورت فابریک روی توپی چرخ پرس شده‌اند و هنگام چرخاندن مهره، پیچ نمی‌چرخد.
  • استفاده از پرس‌کاری باعث مقاومت بالاتر در برابر گشتاور پیچشی می‌شود.

مهره مخروطی:

  • مهره‌ها دارای زاویه 60 درجه در قسمت نشیمنگاه هستند و داخل سوراخ‌های مخروطی رینگ قرار می‌گیرند تا از لقی، لنگی و افت فشار در سرعت‌های بالا جلوگیری شود.
  • این نوع طراحی باعث مرکز شدن دقیق چرخ روی توپی می‌شود.

دلیل استفاده از گام 1.5mm:

  • گام ریزتر باعث اتصال محکم‌تر و ضد لرزش می‌شود که برای چرخ خودرو ضروری است.

ارسال سریع

تحویل فوری پیچ و مهره

۵۰۰+ برند

تنوع پیچ، مهره و ابزار

پیگیری آسان

لغو یا رهگیری سفارشات

پرداخت امن

پرداخت با روش‌های مختلف

پیچ و مهره چرخ تیبا: انتخابی مطمئن برای ایمنی و عملکرد برتر انواع خودروهای سایپا

پیچ و مهره چرخ تیبا یکی از قطعات حیاتی سیستم انتقال نیروی خودرو است که وظیفه اتصال مطمئن چرخ به توپی خودرو را بر عهده دارد. این محصول نه تنها مناسب خودرو تیبا ۱ و تیبا ۲ است، بلکه برای ساینا و کوییک در تمامی تیپ‌ها قابل استفاده می‌باشد. انتخاب یک پیچ و مهره چرخ استاندارد، تضمین‌کننده ایمنی، پایداری و جلوگیری از حوادث ناگوار در هنگام رانندگی است. اگر به دنبال خرید پیچ و مهره چرخ تیبا با کیفیت، استاندارد و مقاوم هستید، این توصیف جامع به شما کمک می‌کند بهترین انتخاب را داشته باشید.

کاربرد و اهمیت پیچ و مهره چرخ تیبا

پیچ و مهره چرخ تیبا به منظور اتصال چرخ به توپی جلو و عقب مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه کوچک اما مهم: – مسئولیت انتقال نیروی موتور و ترمز را به چرخ‌ها بر عهده دارد
– مانع از جدا شدن یا لق شدن چرخ‌ها هنگام حرکت با سرعت بالا می‌شود
– ایمنی سرنشینان و ثبات خودرو را تضمین می‌کند
– در صورتی که پیچ یا مهره چرخ استاندارد استفاده نشود، ممکن است چرخ‌ها دچار لقی، عدم تعادل و حتی جدا شدن شوند، که منجر به خسارت‌های جبران‌ناپذیر خواهد شد

مشخصات فنی پیچ و مهره چرخ تیبا

اطلاع از ویژگی‌های فنی یک محصول پیش از خرید برای مصرف‌کنندگان صنعتی و خانگی اهمیت زیادی دارد. مشخصات پیچ و مهره چرخ تیبا عبارت است از: – نوع پیچ: Stud Bolt (پرس شونده روی توپی، فاقد قابلیت چرخش هنگام باز و بسته‌کردن مهره)
– استاندارد پیچ: شبیه DIN 7978 یا DIN 561 (طراحی ویژه با رزوه یکنواخت قابل پرس)
– نوع مهره: شش‌گوش مخروطی با زاویه 60 درجه، مطابق استاندارد DIN 74361 (ویژه خودروهای سواری)
– قطر اسمی رزوه: M12
– گام رزوه: 1.5 میلی‌متر (گام ریز، مناسب جلوگیری از لرزش و اطمینان از اتصال مستحکم)
– طول موثر پیچ: بین 32 تا 35 میلی‌متر
– آچارخور مهره: 19 میلی‌متر (سایز رایج برای نصب و تعویض سریع)
– جنس ساخت: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده (Heat Treated Alloy Steel) با کلاس مقاومتی حداقل 10.9
– پوشش سطحی: فسفاته مشکی یا گالوانیزه نقره‌ای – محافظت عالی در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی
– گشتاور مجاز برای بستن مهره: 85 تا 100 نیوتن‌متر، مطابق استاندارد سایپا

مزایای فنی و ساختاری پیچ و مهره چرخ تیبا

این پیچ و مهره با تکیه بر استانداردهای جهانی DIN و استفاده از بهترین مواد اولیه، مزایای متعددی برای مصرف‌کننده فراهم می‌کند: – مقاومت بالای مکانیکی در برابر فشار و ضربه
– پایداری رزوه در طول زمان و پس از دفعات باز و بسته کردن مکرر
– ممانعت از زنگ‌زدگی و خوردگی به علت استفاده از پوشش محافظ
– طراحی مخروطی مهره جهت مرکز شدن دقیق چرخ بر روی توپی و جلوگیری از لقی و لرزش
– قابل استفاده برای کلیه تیپ‌های تیبا (۱ و ۲)، ساینا و کوییک با بالاترین میزان سازگاری

اهمیت گام ریز 1.5mm در رزوه پیچ و مهره چرخ تیبا

استفاده از گام 1.5 میلی‌متر (گام ریز) در طراحی پیچ و مهره چرخ تیبا چند مزیت کلیدی ایجاد می‌کند: – تماس بیشتر سطح رزوه‌ها و افزایش مقاومت اتصال
– کاهش احتمال بازشدن خودکار مهره بر اثر لرزش جاده‌ای
– تسهیل اعمال گشتاور استاندارد بر پایه اصول مهندسی خودرو
– ایجاد اتصال مطمئن حتی در شرایط رانندگی پرچالش و جاده‌های ناهموار

کارکرد حرفه‌ای و خانگی: مناسب برای صنایع، تعمیرگاه‌ها و کاربران خانگی

پیچ و مهره چرخ تیبا نه تنها برای نصب اولیه توسط شرکت‌های خودروساز مانند سایپا کاربرد دارد، بلکه قطعه‌ای ایده‌آل جهت تعمیرات تخصصی، سرویس دوره‌ای و مصارف خانگی به شمار می‌آید: – مناسب تعمیرگاه‌های تعویض چرخ و مکانیک‌های حرفه‌ای
– کاربردی برای فروشگاه‌های قطعات یدکی خودرو
– گزینه‌ای مطمئن برای علاقمندان به انجام پروژه‌های DIY و ارتقای بدنه خودرو
– قابل استفاده همزمان در پروژه‌های تزیینی و افزایش جلوه ظاهری رینگ و چرخ خودرو

بررسی ساختار و تکنیک طراحی پیچ چرخ (Stud Bolt)

پیچ‌های چرخ تیبا با روش پرس‌کاری به توپی متصل می‌شوند و هنگام چرخاندن مهره، پیچ ثابت و بدون چرخش می‌ماند. این ویژگی منجر به افزایش ایمنی و سهولت نصب می‌گردد: – عدم نیاز به ابزار ویژه برای نگه داشتن پیچ هنگام باز و بسته کردن
– مقاومت عالی در مقابل گشتاور و نیروی پیچشی بالا
– تضمین عمر طولانی قطعه حتی در شرایط استفاده سنگین و مکرر

ویژگی‌های مهره شش‌گوش مخروطی مخصوص چرخ تیبا

مهره‌های مخروطی همراه این مجموعه با زاویه نشیمن 60 درجه طراحی شده‌اند تا عملکرد ویژه‌ای ارائه دهند: – جای‌گیری کامل در سوراخ مخروطی رینگ خودرو
– حذف لقی و پیشگیری از لنگ زدن چرخ در سرعت‌های بالا
– تضمین فشار یکنواخت بین رینگ و توپی، افزایش پایداری و کنترل خودرو
– سهولت باز و بسته کردن توسط آچار سایز 19 میلی‌متر؛ دردسترس ترین سایز برای تعمیرکاران

مواد اولیه و استانداردهای تولید: تضمینی برای کیفیت و عمر مفید بالا

استفاده از فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده (کلاس 10.9 یا بالاتر) در تولید پیچ و مهره چرخ تیبا منجر به دسترسی به ویژگی‌های صنعتی زیر می‌شود: – استحکام کششی و برشی فوق‌العاده
– عمر طولانی حتی در شرایط سخت و تغییرات دمایی شدید
– مقاوم در برابر ساییدگی و تنش‌های پیوسته ناشی از وزن خودرو و جاده
– مطابقت کامل با استانداردهای ملی و بین‌المللی جهت نصب در خودروهای سواری سبک

انواع پوشش سطحی: محافظت در برابر زنگ‌زدگی و دوام بیشتر

پیچ و مهره چرخ تیبا دارای دو نوع پوشش محافظ می‌باشد که عمر قطعه و زیبایی ظاهری را تضمین می‌کند: – فسفاته مشکی: محافظت در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی، مناسب محیط‌های مرطوب و صنعتی
– گالوانیزه نقره‌ای: جلا، زیبایی و مقاومت مضاعف در برابر شرایط جوی و شیمیایی
این ویژگی‌ها باعث می‌شود که این محصول علاوه بر کارکرد اصلی، به عنوان یک پیچ و مهره تزیینی برای رینگ‌های اسپرت نیز استفاده شود.

نکات کلیدی نصب و نگهداری پیچ و مهره چرخ تیبا

برای استفاده حداکثری از کارایی و ایمنی پیچ و مهره چرخ، رعایت نکات زیر توصیه می‌شود: – بستن مهره با گشتاور مناسب (85 تا 100 نیوتن‌متر) با استفاده از آچار ترکمتر
– بررسی دوره‌ای سفت بودن مهره‌ها به‌ویژه پس از تعویض چرخ یا مسافت طی شده زیاد
– عدم استفاده از روان‌کننده یا گریس روی رزوه‌ها (برخلاف سفارش کارخانه)، مگر با اجازه متخصص
– تعویض سریع پیچ و مهره‌های آسیب‌دیده یا خوردگی شده برای حفظ ایمنی

تنوع کاربرد و ایده‌آل برای پروژه‌های تزیینی و صنعتی

پیچ و مهره چرخ تیبا با تناسب کامل با رینگ‌های فابریک یا رینگ‌های اسپرت، انتخابی هوشمندانه برای پروژه‌های تزیینی خودرو است: – مناسب نصب انواع رینگ اسپرت فلزی یا آلیاژی
– قابل استفاده برای زیباسازی و افزایش ایمنی رینگ در جشنواره‌های نمایشگاهی و تیونینگ خودرو
– انتخابی مقرون به صرفه برای نصابان حرفه‌ای و علاقه‌مندان DIY جهت تعویض سریع و آسان

چرا پیچ و مهره چرخ تیبا انتخاب ایده‌آل شماست؟

با انتخاب پیچ و مهره چرخ تیبا، شما به دلایل زیر آرامش خاطر خواهید داشت: – مطابقت دقیق با استانداردها و الزامات خودرویی سایپا
– مناسب هم برای مصرف‌کنندگان صنعتی (تعمیرگاه‌ها، فروشگاه‌ها) و هم برای کاربران خانگی
– تداوم کیفیت و عملکرد برتر حتی پس از دفعات متعدد باز و بسته کردن
– مقاومت عالی در برابر خوردگی و قابل استفاده در پروژه‌های نمایشگاهی یا تزیینی
– پشتیبانی فنی و امکان تهیه راحت قطعات یدکی با استاندارد یکسان

جمع‌بندی و راهنمای خرید پیچ و مهره چرخ تیبا

اگر به دنبال خرید پیچ و مهره چرخ تیبا برای افزایش ایمنی، حفظ ظاهر حرفه‌ای رینگ و تضمین دوام بلندمدت خودرو خود هستید، این محصول با ویژگی‌هایی نظیر فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده، پوشش ضد زنگ و گام ریز 1.5 میلی‌متری، بهترین انتخاب است. با انتخاب این پیچ و مهره، از دوام، کیفیت، عملکرد عالی و ظاهر حرفه‌ای مطمئن شوید.
جهت کسب اطلاعات بیشتر، راهنمای نصب یا سفارش عمده با کارشناسان واحد فروش تماس حاصل فرمایید.

سوالات متداول پیرامون پیچ و مهره چرخ تیبا

– آیا این پیچ و مهره فقط برای تیبا مناسب است؟
خیر، بلکه برای خودروهای ساینا و کوییک نیز به بهترین شکل قابل استفاده می‌باشد.
– طول پیچ و سایز آچارخور چقدر است؟
طول پیچ حدود 32 تا 35 میلی‌متر و سایز آچارخور مهره 19 میلی‌متر است.
– آیا این پیچ و مهره ضد زنگ است؟
بله، با پوشش فسفاته یا گالوانیزه در برابر زنگ‌زدگی کاملاً مقاوم است.
– گشتاور بستن مهره چقدر باید باشد؟
بین 85 تا 100 نیوتن‌متر، مطابق استاندارد سایپا.
با انتخاب پیچ و مهره چرخ تیبا، ایمنی، دوام و زیبایی خودرو خود را تضمین کنید. اکنون جهت ثبت سفارش این قطعه کلیدی با کیفیت ممتاز اقدام نمایید.

مشخصات فنی پیچ و مهره چرخ تیبا

(Wheel Stud Bolt & Lug Nut – Saipa Tiba – DIN Standard)

ویژگیمشخصات
نام قطعهپیچ و مهره چرخ تیبا
محل استفادهاتصال چرخ به توپی جلو و عقب
مناسب برایتیبا ۱، تیبا ۲، ساینا، کوییک (همه تیپ‌ها)
نوع پیچپیچ پرس‌شونده توپی چرخ (Stud Bolt)
نوع مهرهمهره شش‌گوش مخروطی (Tapered Lug Nut)
استاندارد DIN پیچشبیه DIN 7978 یا DIN 561 (پیچ‌های یک‌سویه رزوه‌دار قابل پرس)
استاندارد DIN مهرهمشابه DIN 74361 (مهره مخروطی خودرو)
قطر اسمی پیچ (d)M12
گام رزوه پیچ و مهره1.5mm (گام استاندارد برای خودروهای سبک)
طول موثر پیچحدود 32 تا 35 میلی‌متر (بیرون‌زده از توپی)
نوع مهرهشش‌گوش با پایه مخروطی زاویه 60 درجه
آچارخور مهره19 میلی‌متر
جنس پیچ و مهرهفولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده (Heat Treated Alloy Steel)
کلاس مقاومتی پیچ10.9 یا بالاتر
پوشش سطحیفسفاته مشکی یا گالوانیزه نقره‌ای (ضد خوردگی)
گشتاور بستن مهره‌هابین 85 تا 100 نیوتن‌متر (طبق استاندارد سایپا)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پیچ و مهره چرخ تیبا”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این پست چقدر برای شما مفید بود؟

برای امتیاز دادن روی ستاره‌ها کلیک کنید!

امتیاز میانگین 4.8 / 5. تعداد رای‌ها: 153

اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می‌دهد.

محصولات مرتبط پیچ و مهره چرخ تیبا

لوگو تک پیچ
کالا به پیش فاکتور اضافه شد!