پیچ و مهره کمک جلو پراید؛ کلیدی‌ترین اتصال ایمن برای سیستم تعلیق
پیچ و مهره کمک جلو پراید یکی از اصلی‌ترین و مهم‌ترین اتصالات در سیستم تعلیق جلو خودرو پراید، تیبا و مدل‌های مشابه است که وظیفه تثبیت و اتصال کمک فنر به سگدست یا طبق را بر عهده دارد. این قطعه کوچک اما بسیار حیاتی با تحمل فشارهای شدید حین حرکت، ترمزگیری و عبور از دست‌انداز، نقش حیاتی در افزایش ایمنی، عملکرد نرم فرمان و کنترل خودرو ایفا می‌کند. انتخاب پیچ و مهره مناسب با استاندارد دقیق، مقاومت مکانیکی بالا و پوشش ضدزنگ، نه تنها عمر سیستم تعلیق را افزایش می‌دهد بلکه باعث بهبود کنترل خودرو و اطمینان از رانندگی مطمئن خواهد شد.ویژگی‌ها و مشخصات فنی پیچ و مهره کمک جلو پراید
پیچ و مهره اتصال کمک جلو پراید با رعایت استانداردهای جهانی نظیر DIN 961 یا DIN 933 برای پیچ و DIN 985 یا DIN 6923 برای مهره تولید می‌شوند تا علاوه بر ساپورت فشارهای سنگین و تنش‌های لحظه‌ای، مانع از شل‌شدن و آسیب قطعات حیاتی تعلیق شوند. – ساخته شده از فولاد آلیاژی مقاوم با کلاس مقاومتی 8.8 یا 10.9 برای دوام و استحکام مضاعف– مجهز به پوشش گالوانیزه زرد یا فسفاته مشکی، ضدزنگ و مقاوم به خوردگی ویژه مناطق مرطوب یا پرخطر
– دارای رزوه ریز متریک (Fine Thread) با گام 1.25 میلی‌متر، مناسب برای اتصال دقیق و مقاوم
– قطر اسمی رزوه M12 میلی‌متر و طول پیچ 70 تا 80 میلی‌متر بسته به مدل و موقعیت نصب
– استفاده از مهره شش‌گوش خودقفل یا فلنج‌دار کلاس بالا برای جلوگیری از باز شدن ناخواسته در شرایط ارتعاش بالا
– قابلیت نصب سریع همراه با واشر تخت یا فنری برای توزیع یکنواخت فشار و افزایش ایمنی اتصال
– قابل استفاده در انواع مدل‌های پراید (131، 132، 111، صبا، وانت)، تیبا و سایر خودروهای خانواده X100 و X200
– قابل سفارش در تعداد دلخواه، مناسب کارگاه‌ها، مکانیکی‌ها و فروشگاه‌های قطعات خودرو
– گشتاور سفت کردن توصیه‌شده 60 تا 80 نیوتن‌متر برای اطمینان از اتصال ایمن و طولانی مدت
جدول مشخصات فنی پیچ و مهره کمک جلو پراید
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| قطر پیچ | M12 میلی‌متر |
| گام رزوه پیچ | 1.25 mm – متریک ریز |
| طول تقریبی پیچ | 70–80 mm |
| کلاس مقاومتی | 8.8 یا 10.9 |
| جنس | فولاد آلیاژی ویژه خودرو |
| پوشش سطحی | فسفاته مشکی یا گالوانیزه زرد |
| نوع مهره | شش‌گوش خودقفل DIN 985 یا فلنج‌دار DIN 6923 |
| استاندارد پیچ | DIN 933 یا DIN 961 |
| گشتاور بستن | 60–80 نیوتن‌متر |
اهمیت کاربرد و نصب پیچ و مهره کمک فنر جلو پراید
سیستم تعلیق جلو پراید در مواجهه با سطوح ناهموار، دست‌اندازها، شتاب‌گیری و ترمزهای شدید همواره تحت تنش‌های مکانیکی قرار می‌گیرد. به همین علت، پیچ و مهره کمک جلو نقش حیاتی در حفظ موقعیت صحیح کمک فنر، پایداری سگدست و جلوگیری از جابجایی ناخواسته قطعات مرتبط ایفا می‌کند. هرگونه ضعف یا انتخاب نادرست در این قطعه می‌تواند منجر به صداهای آزاردهنده، شل شدن اتصالات، کاهش ایمنی، آسیب به سایر قطعات سیستم تعلیق و حتی تصادف شود. – تضمین اتصال ایمن و بدون لقی بین سگدست و کمک فنر– پیشگیری از لرزش و شل‌شدن اتصالات در اثر عبور از دست‌انداز یا ترمزهای ناگهانی
– افزایش عمر مفید کل مجموعه تعلیق با حذف آسیب ناشی از تنش اضافی
– نیازمند نصب دقیق با رعایت گشتاور تعیین‌شده کارخانه جهت عملکرد بهینه و مطمئن
– مناسب برای تعمیر اساسی، تیونینگ یا تعویض قطعات فابریک پراید و تیبا
چرا انتخاب پیچ و مهره با رزوه ریز (Fine Thread) M12 برای کمک فنر پراید؟
رزوه ریز متریک (گام 1.25 میلی‌متر) به دلیل سطح تماس بیشتر رزوه‌ها، مقاومت بالا در برابر بازشدگی و توزیع فشار یکنواخت بر سطح مهره و پیچ، گزینه‌ای ایده‌آل برای نقاط حساس به لرزش همچون اتصال کمک فنر به سگدست است. این نوع رزوه:– مانع شل‌شدن در شرایط ارتعاش و نیروهای شدید
– کمک به تنظیم دقیق و مطمئن حین نصب
– عمر طولانی‌تر مهره و پیچ به دلیل پخش بهتر نیرو
– انتخاب اول مکانیک‌ها و تعمیرکاران حرفه‌ای برای امنیت بیشتر
برتری فنی نسبت به پیچ و مهره‌های معمولی خودرو
اگر به دنبال جایگزینی مطمئن و با استاندارد صنعتی هستید، پیچ و مهره کمک جلو پراید با مشخصات زیر از هر مدل معمولی بازار برتر است:– فولاد حرارت‌دیده کلاس 8.8 یا 10.9؛ مقاوم در برابر پیچش و برش
– مهره خودقفل دارای واشر نایلونی یا فلنج، جلوگیری قطعی از باز شدن در اثر ارتعاش
– پوشش ضد خوردگی مناسب مناطق بارانی یا مجاورت جاده‌های شرجی و صنعتی
– قابلیت اعتماد کامل در پروژه تعویض یا بهبود قطعات
– تست شده و تاییدشده در محیط واقعی و توسط تعمیرکاران حرفه‌ای کشور
کاربردهای متنوع؛ از مصارف شخصی تا پروژه‌های صنعتی
پیچ و مهره کمک جلو پراید با انعطاف‌پذیری عالی نه‌تنها برای پراید بلکه در پروژه‌های DIY، کارگاه‌های تعمیر تخصصی، ارتقاء سیستم تعلیق، تعویض قسمت‌های مستهلک و حتی مصارف تعمیری خودروهای مشابه نیز قابل استفاده است.– مناسب فروشگاه قطعات خودرو جهت تامین عمده و خرده
– ایده‌آل برای تعمیرگاه‌های تخصصی و سرویس‌های تعویض قطعات تعلیق
– جایگزین قابل اتکا در تجهیزات آفرود و خودروهای تغییر یافته پراید و تیبا
– کاربردی در پروژه‌های تقویتی و ایمنی سیستم تعلیق جلو
– قابلیت اجرا در کارهای خانگی و تعمیرات DIY خودرو با ابزارهای معمولی
دستورالعمل نصب سریع و توصیه‌های فنی
– قبل از نصب، محل اتصال را از آلودگی و زنگ‌زدگی پاکسازی نمایید– پیچ و مهره را به مقدار کافی گریس مناسب بزنید تا خوردگی و گیرپاژ کاهش یابد
– مهره را به صورت دستی تا انتها بسته و سپس با ترکمتر، گشتاور 60 تا 80 نیوتن‌متر اعمال کنید
– در صورت امکان از واشر تخت یا فنری مناسب استفاده نمایید
– پس از اولین 100 کیلومتر کارکرد یا گذر از مسیرهای بسیار ناهموار، مجدداً محکم بودن اتصال را بررسی کنید
جدول خلاصه – راهنمای سریع انتخاب و خرید
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| خودروهای سازگار | پراید صبا، 131، 132، 111، پراید وانت، تیبا و مشابه |
| مناسب برای | اتصال کمک فنر به سگدست یا طبق جلو |
| سایز پیچ (گام رزوه/قطر/طول) | 1.25mm / M12 / 70–80mm |
| کلاس مقاومت | 8.8 یا 10.9 |
| پوشش | فسفاته مشکی یا گالوانیزه زرد |
| نوع مهره | خودقفل شش‌گوش یا فلنج‌دار |
| گشتاور بستن | 60–80 نیوتن‌متر |
| استفاده با واشر | قابل استفاده با واشر تخت یا فنری |
مزایای انتخاب پیچ و مهره استاندارد کمک فنر جلو
– اطمینان از ایمنی کامل سیستم تعلیق و فرمان– مقاومت عالی در برابر زنگ‌زدگی و پوسیدگی در تمام شرایط آب‌وهوایی
– تضمین عدم شل‌شدگی و خرابی اتصال بر اثر ارتعاش یا ضربه
– نصب آسان و بدون نیاز به ابزار خاص
– صرفه‌جویی در زمان و هزینه تعویض مکرر یا خرابی‌های ثانویه
– مناسب برای استفاده شخصی، تعمیرگاهی و تامین قطعات عمده
پرسش‌های متداول درباره پیچ و مهره کمک جلو پراید
آیا این پیچ و مهره روی همه انواع پراید و تیبا نصب می‌شود؟
بله، این محصول با توجه به استاندارد جهانی M12 Fine Thread و طول 70 تا 80 میلی‌متر، روی اکثر مدل‌های پراید و تیبا (131، 132، صبا، 111، وانت و...) و برخی خودروهای مشابه خانواده سایپا نصب می‌گردد. کافی است پیش از خرید، اندازه و مدل خودرو خود را بررسی و تایید کنید.آیا مهره‌های خودقفل از شل شدن خودکار جلوگیری می‌کنند؟
بله، مهره‌های خودقفل به دلیل ساختار داخلی پلاستیک یا فلنج، مانع بازشدن در اثر لرزش یا حرکت شدید خودرو شده و امنیت اتصال را در بلندمدت حفظ می‌کنند.چگونه مطمئن شوم پیچ و مهره اصلی و استاندارد تهیه کرده‌ام؟
به وزن، کیفیت ساخت، نوع پوشش و استاندارد حک‌شده روی گل پیچ (DIN 933، DIN 961 و...)، مقدار گشتاور پیشنهادی و برند تولیدکننده دقت کنید. خرید از فروشگاه معتبر آنلاین همیشه راهی مطمئن برای اطمینان از اصالت و کیفیت است.چرا باید برای هر سمت خودرو دو عدد پیچ و مهره سفارش بدهم؟
در اکثر خودروهای پراید و تیبا، اتصال هر کمک فنر جلو به سگدست یا طبق توسط دو عدد پیچ و مهره انجام می‌شود. برای تعویض کامل (سمت چپ و راست)، مجموع چهارتا پیشنهاد می‌شود.راهنمای انتخاب و سفارش آنلاین پیچ و مهره کمک جلو پراید
جهت ثبت سفارش و خرید پیچ و مهره کمک فنر جلو پراید با رزوه ریز M12، کافیست مشخصات خودرو و نیاز پروژه خود را انتخاب و تعداد مورد نظر را به سبد خرید اضافه کنید. ما کیفیت، اصالت کالا، ارسال سریع و قابل پیگیری و مشاوره تخصصی پیش از خرید را تضمین می‌کنیم.– ارسال برای تعمیرگاه‌ها و خریداران عمده با قیمت همکاری
– قابلیت سفارش عمده یا تکی بر اساس پروژه شخصی یا تجاری
– مشاوره رایگان انتخاب سایز و مدل با پشتیبانی اختصاصی تولیدکننده و توزیع‌کننده مجاز قطعات یدکی
جمع‌بندی
پیچ و مهره کمک جلو پراید یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم تعلیق است که دوام، امنیت و کیفیت نصب آن بر عمر تمام قطعات اصلی خودرو تأثیر مستقیم دارد. اگر به دنبال یک اتصال مطمئن، مقاوم برابر فشار و لرزش، نصب آسان و عمر طولانی هستید، حتماً از قطعات استاندارد و باکیفیت دارای استاندارد DIN و پوشش ضدزنگ استفاده کنید. این محصول، گزینه‌ای ایده‌آل برای تمام پروژه‌های تعمیر، ارتقاء یا تعویض قطعات پراید و تیبا بوده و ضامن آرامش خاطر در مسیرهای شهری و جاده‌ای خواهد بود.همین حالا سفارش دهید و تفاوت را در کیفیت رانندگی احساس کنید!
