تک پیچ » محصولات » پیچ دوشاخ کلاچ پراید

پیچ دوشاخ کلاچ پراید

توضیحات تخصصی درباره پیچ دوشاخ کلاچ پراید

طراحی و عملکرد:

  • این پیچ وظیفه نگه داشتن و محوریت دادن به دوشاخ کلاچ را دارد؛ یعنی هم اتصال مکانیکی برقرار می‌کند و هم اجازه حرکت نرم به دوشاخ می‌دهد.
  • باید بسیار مقاوم در برابر خمش، کشش و سایش باشد چون در زمان فشردن کلاچ، نیروی زیادی از طریق دوشاخ روی این محور وارد می‌شود.
  • بخش بدون رزوه‌ی آن برای تماس با سوراخ دوشاخ طراحی شده تا ضمن حرکت نرم، از ساییدگی یا خوردگی جلوگیری شود.

ویژگی‌های کلیدی:

  • تحمل بالای فشار و بارهای تکراری ناشی از عملکرد مداوم کلاچ.
  • جلوگیری از شل شدن یا هرز شدن در اثر لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو.
  • فراهم کردن محور صاف و مقاوم برای چرخش یا حرکت دوشاخ کلاچ بدون سایش زیاد.
  • مقاومت عالی در برابر خوردگی داخل محفظه گیربکس که ممکن است در معرض روغن یا رطوبت باشد.

متریال و پوشش:

  • فولاد سختکاری شده برای مقاومت بالا در برابر کشش، خمش و ضربات ناگهانی.
  • پوشش فسفاته یا گالوانیزه برای محافظت در برابر خوردگی و زنگ زدن داخل گیربکس.

کاربردها:

  • نصب و تثبیت محور دوشاخ کلاچ پراید در داخل گیربکس.
  • امکان حرکت نرم و پایدار دوشاخ هنگام درگیر و آزاد کردن صفحه کلاچ.
  • در پروژه‌های تعمیر گیربکس یا تعویض کامل مجموعه کلاچ استفاده می‌شود.

ارسال سریع

تحویل فوری ابزار و یراق

۵۰۰+ برند

تنوع پیچ، مهره و ابزار

پیگیری آسان

لغو یا رهگیری سفارشات

پرداخت امن

پرداخت با روش‌های مختلف

معرفی و کاربرد پیچ دوشاخ کلاچ پراید

پیچ دوشاخ کلاچ پراید از قطعات کلیدی و تخصصی در سیستم انتقال قدرت خودروهای پراید به شمار می‌رود. این پیچ تخصصی نقش محوری در عملکرد صحیح کلاچ داشته و با طراحی منحصربه‌فرد، علاوه بر ایجاد اتصال مکانیکی مطمئن، امکان حرکت نرم و بی‌صدا را برای محور دوشاخ کلاچ فراهم می‌آورد. استفاده از پیچ رزوه ریز و با دقت ماشین‌کاری بالا، تضمین‌کننده استحکام و طول عمر بالای این قطعه در شرایط پرتنش داخل گیربکس است. چه شما یک تعمیرکار حرفه‌ای باشید یا صاحب خودرویی که به نگهداری و تعمیر دقیق اهمیت می‌دهد، انتخاب پیچ دوشاخ کلاچ پراید استاندارد، راهکاری مطمئن برای حفظ عملکرد کلاچ و جلوگیری از خرابی زودرس اجزا به حساب می‌آید.

مشخصات فنی پیچ دوشاخ کلاچ پراید

– نام قطعه: پیچ دوشاخ کلاچ پراید (Clutch Fork Pivot Bolt)
– مناسب برای: انواع مدل‌های پراید 111، 131، 132، 141، 151
– کاربرد اصلی: اتصال و تثبیت محور دوشاخ کلاچ به بدنه داخلی گیربکس
– محل نصب: داخل پوسته گیربکس و بخش داخلی مجموعه کلاچ
– استاندارد ساخت: مشابه DIN 931 (پیچ شش گوش نیم‌رزوه با دقت ابعادی بالا)
– قطر اسمی رزوه: 10 میلی‌متر (M10)
– گام رزوه: 1.25 میلی‌متر (گام ریز مخصوص اتصال محکم و مطمئن)
– طول پیچ: حدود 25 تا 30 میلی‌متر (مطابق با مدل خودرو)
– نوع سر پیچ: شش گوش (Hex Head) سازگار با آچار 14 یا 17 میلی‌متر
– کلاس مقاومتی: 10.9 (مقاوم در برابر نیروی کششی و برشی بالا)
– متریال: فولاد آلیاژی سختکاری شده با استحکام ممتاز
– پوشش سطحی: گالوانیزه سرد (Zinc-Plated) یا فسفاته مشکی (Black Phosphate) برای مقاومت در برابر خوردگی
– ویژگی خاص: انتهای صاف و ماشین‌کاری‌شده بدون رزوه برای حرکت آزاد محور دوشاخ

طراحی ویژه و دلایل انتخاب پیچ دوشاخ کلاچ پراید

ساختار پیچ دوشاخ کلاچ پراید به گونه‌ایست که همزمان سه مؤلفه مهم را تأمین می‌کند: – امکان نصب سفت و یکنواخت روی پوسته گیربکس بدون ایجاد لقی یا هرزشدگی
– ارائه سطح تماس صاف و بدون اصطکاک زیاد، جهت حرکت نرم دوشاخ کلاچ حتی در طول زمان و تحت فشار مداوم
– استفاده از گام رزوه ریز (1.25 میلی‌متر) که تحمل پذیری و دوام اتصال را حتی تحت ارتعاش و بارهای رفت و برگشتی بالا تضمین می‌کند
این ویژگی‌ها، پیچ دوشاخ کلاچ پراید را برای پروژه‌های تعمیراتی تخصصی و تعویض مجموعه کلاچ ایده‌آل ساخته است.

مزایای استفاده از پیچ دوشاخ کلاچ پراید با گام ریز و کیفیت تزئینی

پیچ‌های با رزوه ریز نظیر پیچ دوشاخ کلاچ پراید علاوه بر استحکام مکانیکی بالا، برای پروژه‌هایی که زیبایی، دقت و ترکیبی با سایر اجزای تزئینی اهمیت دارد نیز بسیار کاربردی هستند. مزایای این محصول شامل: – اتصال محکم و دقیق بدون خطر هرز شدن یا شل شدن طولانی مدت
– ظاهر یکنواخت و حرفه‌ای، مناسب برای پروژه‌های DIY و کارهای تزئینی داخلی موتور یا دکوراسیون خودرو
– مقاومت عالی در برابر خوردگی که باعث می‌شود حتی در محیط‌های آلوده یا مرطوب کیفیت اولیه خود را حفظ کند
– راحتی نصب و بازکردن با آچارهای رایج، بدون آسیب به پیچ یا پوسته گیربکس
– انتخاب ایده‌آل برای تعویض پیچ‌های قدیمی، فرسوده یا شکسته خودرو پراید
– دوام و ثبات بالا حتی در هنگام استفاده طولانی مدت در پروژه‌های تزئینی و کاربرد صنعتی

ویژگی‌های فنی و تخصصی پیچ دوشاخ کلاچ پراید

اگر به دنبال جزئیات بیشتری هستید تا این پیچ مناسب پروژه یا کاربرد مورد نظر شما باشد، این ویژگی‌ها را مد نظر داشته باشید: – تحمل فشار و بارهای مکرر هنگام فشردن و رهاکردن کلاچ
– مقاومت در برابر لرزش‌ها و شوک حرکتی خودرو در استفاده شهری و جاده‌ای
– محور صاف و مقاوم برای حرکت دوشاخ کلاچ بدون اصطکاک و سایش بیش از حد
– عدم زنگ‌زدگی در محیط‌های روغنی یا مرطوب داخلی گیربکس
– مناسب تعمیر تخصصی گیربکس و تعویض قطعات مجموعه کلاچ
– دقت بالا در ماشین‌کاری جهت جلوگیری از آسیب به قطعات اطراف و افزایش عمر مفید سیستم انتقال نیرو

مواد سازنده و پوشش سطحی برای دوام و زیبایی بیشتر

مواد انتخاب شده برای تولید پیچ دوشاخ کلاچ پراید، مهم‌ترین عامل دوام و عملکرد این قطعه به شمار می‌آید: – فولاد آلیاژی سختکاری شده؛ افزایش مقاومت کششی، برشی و استحکام در برابر ضربات ناگهانی
– پوشش گالوانیزه سرد یا فسفاته مشکی؛ جلوگیری از زنگ‌زدگی، اکسید شدن و ضمانت زیبایی و عملکرد یکنواخت در محیط تحت فشار
– انتهای صیقلی و بدون رزوه؛ تسهیل چرخش و حرکت محوری بدون آسیب به دوشاخ یا حتی اجزای پلاستیکی و فلزی مجاور
این ترکیب متریال و پوشش، پیچ دوشاخ کلاچ پراید را نه تنها کاربردی، بلکه از بعد تزئینی نیز متمایز می‌کند، به‌خصوص برای علاقه‌مندان به پروژه‌های DIY، ریکاوری و تیونینگ خودرو.

کاربردها: از تعمیر تخصصی تا پروژه‌های تزئینی

پیچ دوشاخ کلاچ پراید چه در تعمیرات تخصصی و سرویس گیربکس و چه در پروژه‌های بازسازی تزئینی اهمیت بالایی دارد: – تعویض یا نصب محور دوشاخ کلاچ در انواع خودروهای پراید
– اصلاح و بهبود عملکرد سیستم کلاچ در کارگاه‌ها و واحدهای خدماتی خودرو
– ایده‌آل برای پروژه‌های خانگی (DIY) یا تیونینگ موتور جهت ایجاد نمایی تمیز، حرفه‌ای و مقاوم
– قابل استفاده در بازیابی محورهای شبیه به کلاچ سایر خودروها با مشخصات مشابه
– جایگزینی پیچ‌های معمولی و افزایش زیبایی و دوام پروژه‌های تعمیر یا تزئین

راهنمای خرید و انتخاب پیچ دوشاخ کلاچ پراید اصل

برای خرید پیچ دوشاخ کلاچ پراید توجه به این نکات ضروری است: – مطابقت دقیق سایز پیچ (M10) و گام رزوه (1.25) با مدل خودرو
– انتخاب پیچ با استاندارد مقاومتی 10.9 برای تحمل نیروهای فشاری و برشی بالا
– اطمینان از پوشش سطحی با کیفیت (گالوانیزه یا فسفاته مشکی) برای عمر طولانی و مقاومت در برابر زنگ زدگی
– بررسی اصل بودن پیچ جهت تضمین عملکرد و جلوگیری از خطر شکست یا آسیب به گیربکس
با رعایت این نکات، می‌توانید مطمئن باشید که بهترین انتخاب را برای خودروی خود یا پروژه‌های تعمیراتی و تزئینی داشته‌اید.

ویژگی‌های متمایز کننده پیچ دوشاخ کلاچ پراید نسبت به سایر پیچ‌ها

– طراحی نیم‌رزوه با انتهای صاف که اجازه حرکت آزاد و بدون گیر دوشاخ کلاچ را فراهم می‌کند
– آلیاژ فولادی سختکاری شده و استاندارد DIN931 تضمین‌کننده استحکام حتی در شرایط سخت کاری
– قابلیت استفاده در پروژه‌های زیباشناختی به دلیل ظاهر یکدست و پرداخت حرفه‌ای سطح پیچ
– عملکرد بی‌صدا، بدون لقی و مقاوم در برابر فشارهای مکرر
– گزینه‌ای مطمئن برای ارتقاء یا بازسازی کامل مجموعه کلاچ و گیربکس

نکات فنی برای نصب و نگهداری پیچ دوشاخ کلاچ پراید

هنگام نصب و استفاده از پیچ دوشاخ کلاچ پراید، توصیه می‌شود: – از آچار مناسب (14 یا 17 میلی‌متری) برای جلوگیری از صدمه به سر پیچ استفاده کنید
– قبل از نصب، محل قرارگیری پیچ را کاملاً تمیز و روغن‌زدایی کنید
– گشتاور سفت‌کردن پیچ را طبق دستورالعمل سازنده یا راهنمای تعمیرگاه رعایت نمایید
– در صورت مشاهده هرگونه خوردگی یا آسیب دیدگی، پیچ را با نمونه اصلی و استاندارد جایگزین کنید
– برای پروژه‌های تزئینی یا DIY، توجه ویژه به تمیزی سطح و رنگ‌آمیزی یا پوشش تکمیلی داشته باشید

جمع‌بندی: چرا پیچ دوشاخ کلاچ پراید یک انتخاب هوشمندانه است؟

پیچ دوشاخ کلاچ پراید با تکیه بر طراحی تخصصی، مواد اولیه درجه یک و پوشش مقاوم، بهترین گزینه برای افرادی است که در جستجوی پیچ‌های رزوه ریز و مقاومتی هم برای پروژه‌های حرفه‌ای تعمیر گیربکس و هم برای کاربردهای تزئینی و DIY هستند. اتصالات محکم و دوام بلندمدت این پیچ نه تنها عملکرد کلاچ را ارتقا می‌دهد بلکه زیبایی و ظرافت خاصی را به پروژه‌های شما اضافه می‌کند. با انتخاب این قطعه استاندارد، خیالتان از بابت ایمنی، کارایی و ماندگاری کاملاً راحت خواهد بود؛ چه در پروژه‌های صنعتی و چه در فعالیت‌های خانگی و تزئینی.

پرسش‌های پرتکرار درباره پیچ دوشاخ کلاچ پراید

1. آیا این پیچ با تمام مدل‌های پراید سازگار است؟
بله، این پیچ با تمامی مدل‌های پراید اعم از 111، 131، 132، 141 و 151 سازگار است و ابعاد آن مطابق استاندارد خط تولید ساپیا و پارس خودرو می‌باشد.
2. آیا می‌توان از این پیچ در پروژه‌های غیرخودرویی و دکوراتیو استفاده کرد؟
بله، با توجه به متریال مقاوم و ظاهر حرفه‌ای، این پیچ برای تمامی پروژه‌هایی که استحکام و دقت اهمیت دارد، مناسب است.
3. نحوه تشخیص پیچ اصل از نمونه‌های متفرقه چگونه است؟
به استاندارد درج شده روی پیچ (کلاس 10.9)، پرداخت سطح و پوشش مقاوم دقت کنید. بسته‌بندی اصلی و فروشندگان معتبر هم ضامن خرید کالای بدون تقلب هستند.
4. مزیت این پیچ نسبت به انواع معمولی چیست؟
گام رزوه ریز، سر شش‌گوش و انتهای صاف باعث اطمینان از نصب و حرکت بدون سایش، مقاومت بیشتر در برابر هرزشدگی و عمر طولانی می‌شود.
استفاده از پیچ دوشاخ کلاچ پراید، ایمنی و کارایی سیستم کلاچ را به شکلی حرفه‌ای و کاملاً مطمئن ارتقاء می‌دهد. اگر به دنبال بهترین انتخاب برای گیربکس یا پروژه دکوراتیو خود هستید، روی این پیچ حساب ویژه باز کنید.

مشخصات فنی پیچ دوشاخ کلاچ پراید

ویژگیتوضیح
نام قطعهپیچ دوشاخ کلاچ پراید (Clutch Fork Pivot Bolt)
نوع خودروپراید (مدل‌های 111، 131، 132، 141، 151)
کاربرد اصلیاتصال و نگهداری محور دوشاخ کلاچ به پوسته گیربکس
محل نصبداخل محفظه گیربکس، روی بدنه داخلی کلاچ
استاندارد پایهشبیه به DIN 931 (پیچ نیم‌رزوه شش‌گوش با دقت ماشین‌کاری)
قطر اسمی رزوه (d)10 میلی‌متر (M10)
گام رزوه (Thread Pitch)1.25 میلی‌متر (گام ریز برای اتصال محکم‌تر)
طول پیچ (L)حدود 25 تا 30 میلی‌متر
نوع سری پیچ (Head Type)شش‌گوش (Hex Head)
سایز آچارگیر (Across Flats)14 میلی‌متر یا 17 میلی‌متر
کلاس مقاومتیکلاس 10.9 (مقاومت کششی و برشی بالا)
جنس پیچفولاد آلیاژی سختکاری شده (Hardened Alloy Steel)
پوشش سطحیگالوانیزه سرد (Zinc-plated) یا فسفاته مشکی (Black Phosphate) برای جلوگیری از زنگ‌زدگی
شکل خاصانتهای پیچ معمولاً دارای بخش صیقلی بدون رزوه برای آزادی حرکت محور دوشاخ

محصولات مرتبط پیچ دوشاخ کلاچ پراید