پیچ
مهره
واشر
پیچ و مهره خودرو/موتور
انکربولت
پیچ و مهره استیل
پیچ و مهره ریز
پیچ و مهره کمک جلو پراید
15
نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
ارسال رایگان
تحویل اکسپرس و سریع
20 هزار محصول
روش های پرداخت
پشتیبانی 24/7
پشتیبانی نامحدود آنلاین
تحویل 2 روزه
پیگیری سفارشات
مشخصات پیچ و مهره کمک جلو پراید
(DIN Bolt & Nut for Front Shock Absorber – Pride)
| ویژگی | مشخصات فنی کامل |
|---|---|
| 🔧 نام قطعه | پیچ و مهره اتصال کمک فنر جلو به سگدست یا طبق پراید |
| 🚗 کاربرد اصلی | نصب و اتصال محکم کمک‌فنر جلو به سیستم تعلیق (سگدست – Knuckle) |
| ⚙️ خودروهای سازگار | پراید صبا، پراید 131، 132، 111، پراید وانت، تیبا (مشابه) |
| 🔩 نوع پیچ | پیچ شش‌گوش با گل استاندارد – تمام رزوه یا نیم رزوه (بسته به نوع سازنده) |
| 🔩 قطر پیچ | M12 میلی‌متر (قطر اسمی رزوه) |
| 🔩 گام رزوه | 1.25mm – رزوه متریک ریز (Fine Thread) |
| 🧰 طول پیچ | حدود 70–80mm بسته به مدل بدنه و محل نصب |
| 🔩 نوع مهره | مهره شش‌گوش خودقفل یا فلنج‌دار – کلاس مقاومتی بالا |
| 📏 استاندارد پیچ | معمولاً DIN 961 یا DIN 933 (پیچ شش‌گوش رزوه‌دار) |
| 📏 استاندارد مهره | DIN 985 (مهره شش‌گوش خودقفل پلاستیکی) یا DIN 6923 (فلنج‌دار) |
| 🧱 کلاس مقاومتی | 8.8 یا 10.9 – مقاومت مکانیکی بالا برای فشار و تنش |
| 🧲 جنس پیچ و مهره | فولاد آلیاژی مقاوم به تنش و ارتعاش (Alloy Steel) |
| 🧪 پوشش سطحی | گالوانیزه زرد یا فسفاته مشکی – ضدزنگ و مقاوم به خوردگی |
| 🔧 گشتاور بستن | 60 تا 80 نیوتن‌متر (بسته به نوع پیچ و وضعیت نصب) |
| 🔒 مهره خودقفل؟ | ✅ بله – برای جلوگیری از شل شدن در اثر لرزش سیستم تعلیق |
| 🛑 نیاز به واشر؟ | گاهی همراه با واشر تخت یا فنری برای پخش فشار بهتر استفاده می‌شود |
