پیچ کمک فنر عقب پراید؛ انتخاب مطمئن برای سیستم تعلیق
پیچ کمک فنر عقب پراید یکی از قطعات کلیدی در مجموعه سیستم تعلیق خودرو است که اتصال دقیق و ایمن کمک‌فنر عقب به بدنه یا محور عقب را تضمین می‌کند. این پیچ با طراحی فنی ویژه و متریال مقاوم، نه‌تنها برای مدل‌های مختلف پراید (111، 131، 132، 141، 151) بلکه برای مصارف تعمیری، بهسازی، و پروژه‌های DIY مختلف، بهترین گزینه به‌شمار می‌رود. عملکرد این محصول در برابر لرزش، تنش‌های جاده‌ای و ضربات ناگهانی خیالی آسوده برای رانندگان و تعمیرکاران حرفه‌ای به همراه می‌آورد.مشخصات فنی پیچ کمک فنر عقب پراید
اگر به دنبال جزئیات فنی و مهندسی معتبر برای انتخاب دقیق پیچ کمک فنر عقب هستید، جدول مشخصات فنی زیر را مطالعه کنید تا اطمینان یابید که بهترین گزینه را انتخاب می‌نمایید: – نام قطعه: پیچ کمک‌فنر عقب پراید (Rear Shock Absorber Bolt)– مناسب برای: پراید مدل‌های 111، 131، 132، 141، 151
– کاربرد: اتصال پایه کمک فنر عقب به بدنه یا محور عقب خودرو
– محل نصب: پایه بالایی یا پایینی کمک فنر عقب
– استاندارد پایه: DIN 931 (نیم‌رزوه) یا DIN 933 (تمام‌رزوه) با شش‌گوش
– قطر اسمی رزوه: 10 میلی‌متر (M10 Fine Thread)
– گام رزوه: 1.25 میلی‌متر (گام ریز برای افزایش استحکام و تثبیت بهتر)
– طول پیچ: 45 تا 55 میلی‌متر (متناسب با نوع و موقعیت کمک فنر)
– نوع سری پیچ: شش‌گوش (Hex Head) قابل استفاده با آچار 14 یا 17 میلی‌متر
– کلاس مقاومتی: 8.8 یا 10.9 (استحکام کششی و برشی بالا برای شرایط سخت)
– جنس پیچ: فولاد آلیاژی سختکاری شده با عملیات حرارتی
– پوشش سطحی: گالوانیزه سرد (Zinc-Plated) یا فسفاته مشکی ضدزنگ برای مقاومت بالا در برابر خوردگی
– مهره همراه: مهره خودقفل یا مهره ساده با واشر فنری/تخت برای تثبیت کامل
ویژگی‌های کلیدی و مزایا
در انتخاب پیچ کمک فنر عقب پراید باید به ویژگی‌های کلیدی آن توجه ویژه داشت که همین مزایا، تضمین‌کننده عملکرد بلندمدت و ایمن در پروژه‌های تعمیراتی و تعویض کمک فنر یا حتی مصارف تزئینی و DIY بوده و هرگونه دغدغه‌ای درخصوص تثبیت، لرزش یا خوردگی را برطرف می‌کنند: – تحمل فشارها، کشش و برش بالا ناشی از حرکت، دست‌اندازها و ترمزگیری– مقاومت مطلوب در برابر لرزش‌های شدید و شرایط پرتنش جاده‌ای
– استحکام مکانیکی بالا به‌لطف متریال فولاد آلیاژی سختکار و حرارت‌دیده
– گام ریز رزوه‌ها (1.25 میلی‌متر) که اتصال محکم‌تر و ضدشلی را فراهم می‌کند
– نصب ساده و سریع با ابزارهای دستی یا برقی معمولی
– محافظت عالی در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی، ایده‌آل برای مناطق مرطوب و بارانی
– امکان استفاده همراه با مهره خودقفل و واشر فنری برای تثبیت بهتر در معرض لرزش
متریال و مهندسی ساخت برای دوام بالا
در پیچ‌های کمک فنر عقب پراید، استفاده از متریال مرغوب تضمین‌کننده ایمنی و ماندگاری بالاست. این پیچ‌ها اغلب از فولاد آلیاژی سختکاری شده با عملیات حرارتی بهره می‌برند که مقاومت کششی و برشی را به نحو چشمگیری افزایش می‌دهد. همچنین، پوشش گالوانیزه سرد (Zinc Plated) برای مقاومت در برابر زنگ‌زدگی به‌خصوص در مناطق مرطوب یا فضاسازی‌های باز بسیار کاربردی است. در شرایطی که استتار ظاهری یا دوام حداکثری مدنظر باشد، پوشش فسفاته مشکی نیز عرضه می‌گردد که نمای ظاهری شیک و محافظتی مضاعف ایجاد می‌کند. این ویژگی‌ها نه تنها عمر پیچ را زیاد می‌کند، بلکه ایمنی کلی مجموعه تعلیق خودرو را نیز تضمین می‌نماید.کاربردها؛ از بازسازی تا پروژه‌های حرفه‌ای و تزئینی
پیچ کمک فنر عقب پراید به‌دلیل طراحی حرفه‌ای و گام ریز رزوه، گزینه‌ای بسیار مناسب برای پروژه‌های متنوع صنعت خودرو و حتی DIYهای تزئینی و صنعتی است: – اتصال مطمئن بالایی یا پایینی کمک فنر عقب به شاسی یا محور عقب– استفاده در پروژه‌های بازسازی، تعویض کمک فنر و تعمیرات سیستم تعلیق
– مناسب برای انواع کمک فنرهای فابریک و اسپرت پراید
– کاربرد در مصارف تزئینی یا تقویت زیر بندی خودروهای پراید و حتی سایر خودروها با نیاز به اتصال قوی با گام ریز
– کاربردهای صنعتی و کارگاهی که نیاز به پیچ با دقت رزوه بالا و استحکام زیاد دارند
– انتخاب عالی برای DIYکارانی که پروژه‌های تزئینی مکانیکی انجام می‌دهند و به رزوه دقیق و ظاهر با کیفیت نیاز دارند
نکات مهم هنگام نصب و استفاده
برای کسب بهترین عملکرد از پیچ کمک فنر عقب پراید، توجه به چند نکته کلیدی ضروری است: – رعایت گشتاور بستن استاندارد بر اساس کلاس مقاومتی پیچ (8.8 یا 10.9)– استفاده حتماً از واشر تخت یا فنری برای پخش مناسب فشار و جلوگیری از آسیب به محل اتصال
– استفاده از مهره خودقفل در صورت لرزش‌های ممتد یا بهره‌گیری خودرو در جاده‌های ناهموار
– بازدید و کنترل دوره‌ای پیچ‌ها پس از نصب به منظور اطمینان از عدم شل شدن بخصوص در پروژه‌های اسپرت سازی خودرو
